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相关试题
- 1.采用齿根喷丸或挤压等冷作硬化处理后，在齿根处将产生__________，从而可提高轮齿的弯曲强度。 选项： A、残余拉应力 B、残余压应力 C、残余切应力 D、预加弯曲应力
- 2.采用齿根喷丸或挤压等冷作强化处理后,在齿根处将产生( )从而可提高齿轮的弯曲强度。A．残余拉应力B．残余压应力C．残余剪切应力
- 3.齿根处喷丸处理可提高齿轮传动轮齿的弯曲强度。 选项： A:正确 B:错误
- 4.为了防止应力腐蚀产生，可以采用喷丸等表面处理方法，使机件表层中产生一定的残余拉应力。（ ）选项： A:对 B:错
- 5.在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。 选项：A、对齿根处进行喷丸处理 B、采用正变位齿轮 C、增大模数m D、增大齿根圆角半径
- 6.超载预拉伸方法由于可降低残余拉伸应力，甚至在某些条件下在缺口尖端处产生残余压应力，因此它往往可以提高接头的疲劳强度。（ ） 选项： A:错 B:对
- 7.关于焊接残余应力，正确的是（ ）。选项： A:残余拉应力合力大于残余压应力合力; B:残余压应力合力大于残余拉应力合力; C:残余拉应力与残余压应力自相平衡，即合力大小相等，方向相反。; D:焊接残余应力是无荷载的内应力。
- 8.关于焊接残余应力，正确的是（ ）。 选项： A:残余拉应力合力大于残余压应力合力; B:残余压应力合力大于残余拉应力合力; C:残余拉应力与残余压应力自相平衡，即合力大小相等，方向相反。; D:焊接残余应力是无荷载的内应力。
- 9.智慧职教: 被加工工件，加工后表面存在残余应力，不管残余拉应力，压应力均不利于提高工件表面疲劳强度。
- 10.弹簧钢热处理后通常进行喷丸处理，其目的是在弹簧表面产生残余压应力，以提高弹簧的疲劳强度。 选项： A:A.正确 B:B.错误
- 11.下列能够提高疲劳强度的因素是（ ）选项： A:缺口应力集中 B:增大材料表面粗糙度 C:残余拉应力 D:残余压应力
- 12.下列能够提高疲劳强度的因素是（ ） 选项：A:缺口应力集中 B:增大材料表面粗糙度 C:残余拉应力 D:残余压应力
- 13.在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。选项： A:增大模数m ; B:采用正变位齿轮; C:减小齿宽b ; D:增大齿根圆角半径; E:增大表面粗糙度; F:对齿根处进行喷丸处理
- 14.在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。选项： A:增大模数m ; B:采用正变位齿轮; C:减小齿宽b ; D:增大齿根圆角半径; E:增大表面粗糙度; F:对齿根处进行喷丸处理
- 15.关于焊接残余应力的描述正确的是()。 选项： A、纵向焊接残余应力的分布规律是焊缝及其附近的主体金属产生的是残余压应力,远端产生的是残余拉应力 B、横向残余应力对压杆的承载力影响最大 C、残余应力对构件的静力承载力没有影响 D、残余应力对构件的刚度没有影响
- 16.在齿轮传动中，提高齿根弯曲疲劳强度的措施有 。 选项：A．增大模数mB．采用正变位齿轮C．减小齿宽bD．增大齿根圆角半径E．增大表面粗糙度F．对齿根处进行喷丸处理
- 17.15.在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,两齿轮工作中产生的齿面接触应材料的许用接触应力工作中产生的齿根弯曲应力材料
