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- 1.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为A．当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C．当发现仅凭让路船的行动己不能避免碰撞时D．当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
- 2.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C.当发现仅凭让路船的行动己不能避免碰撞时D.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
- 3. 直航船必须终止“保向保速”义务的时机为（）。 选项： A、 当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时 B、 当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时 C、 当两船业已经接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞时 D、 当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时
- 4.: 直航船应终止“保向保速”的时机为:A．当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C．当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D．当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
- 5.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为 。 A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时 B.当发现仅凭让路船的行动己难以保证在安全的距离上通过时 C.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时 D.当两船业己接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
- 6.直航船应终止“保速保向”的时机为:A．当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C．当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D．当两船业己接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞时
- 7.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为 。 A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时 B.当发现仅凭让路船的行动己难以保证在安全的距离上通过时 C.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时 D.当两船业己接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时 选项： A:a B:b C:c D:d
- 8.直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为()。 选项： A:当发现两船业已构成碰撞危险之时; B:当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时; C:当发现两船业已构成紧迫危险之时; D:当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
- 9.下列关于让路船与直航船的责任说法正确的是()。选项： A:直航船如独自采取避让行动,则解除让路船的责任; B:如果让路船未及时采取行动并导致紧迫局面,则直航船终止保向保速; C:如果让路船无法采取行动导致紧迫危险,直航船应采取避碰行动,此时解除让路船的责任; D:直航船如果未保向保速,则解除让路船的责任
- 10.下列关于让路船与直航船的责任的说法正确的是（ ）。 选项： A:直航船如独自采取避碰行动，则解除让路船的责任 B:如果让路船未及早釆取行动并导致紧迫局面,则直航船可终止保速保向 C:如果让路船无法采取行动并导致紧迫危险，直航船应当采取避碰行动，此时解除让路船的责任 D:直航船如果未保向保速，则解除让路船的责任
- 11.同舷受风的两艘帆船驶近构成碰撞危险时，应： 选项： A:上风船给下风船让路。 B:下风船给上风船让路。 C:两船互为让路船。 D:两船都是保向保速船。
- 12.当两船接近到单凭一船的避让行动已不能导致在在安全的距离上驶过时，此时两船_________ 。A、致有构成碰撞危险B、已形成紧迫局面C、已形成紧迫危险
- 13.两船间碰撞危险的基本含义是： 选项： A:两船接近到如果不采取行动已不能导致在安全距离驶过的局面 B:两船接近到单凭一船的行动已不能导致在安全距离上驶过的局面 C:两船迫近到无论何种原因单凭一船的行动已不能避免碰撞时的局面 D:两船间的距离小于安全距离
- 14.同舷受风的两艘帆船驶近构成碰撞危险时，应 选项： A:上风船给下风船让路 B:下风船给上风船让路 C:两船互让 D:两船都是保速保向船
- 15.互见中，同舷受风的两艘帆船相遇构成碰撞危险时，其避让关系是： 选项： A:两船都是保向保速 B:两船互为让路船 C:上风船给下风船舶让路 D:下风船给上风船让路
- 16.下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（） 选项： A、如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B、如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 C、任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D、若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
- 17.下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A、如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B、如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C、任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D、若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
