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侵占公交车专用道会妨碍公交车进出站,扰乱道路交通秩序。
选项:
A:正确
B:错误
公交车
交通秩序
道会
发布时间:
2024-05-11 18:38:16
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(
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1.
公交车专用道路是指除了公交车辆行驶的外,其他车辆也可以通行。()
2.
下列关于公交专用道的使用,正确的是()。A.公交车、九座以上的载客车辆可以全天使用公交车专用道B.其他机动车不可以使用公交车专用道C.遇有障碍时,公交车可以临时借用相邻车道行驶D.在设置有公交专用道的道路,公交车应在公交专用道内行驶
3.
公交专用道的道路在没有公交车停放时可以设置路内停车位。 选项: A、正确 B、错误
4.
公交专用道的道路在没有公交车停放时可以设置路内停车位。选项: A:正确; B:错误
5.
路外侧公交专用道不利于左转公交车的运行。 选项: A:正确 B:错误
6.
哪些情况优先考虑在交叉口上游设置公交站点( )选项: A:公交流量大,车辆停靠产生冲突与危险 B:右转车道公交车占主要比例 C:机非分隔道路或机动车专用道路,右侧机动车道不是公交车专用道,机动车高峰期间公交车频繁使用外侧机动车道 D:公交车为左转的情况
7.
公交车在没有设置专用道路段行驶时,应靠道路()行驶。 选项: A、最左侧车道 B、畅通车道 C、最右侧车道
8.
公交专用道应根据进行设置() 选项: A、道路条件 B、交通拥堵情况 C、公交客运量 D、公交车流量
9.
路边型公交专用道的缺点有( ) A: 公交车与其他右转交通相互影响 B: 乘客进出站需穿越机动车道 C: 公交车与支路车流冲突,行驶不顺畅 D: 受其他车辆临时停车与上下车,或装卸货物的影响
10.
根据道路条件和通行需要,道路划分为 选项: A:机动车道 B:非机动车道 C:人行道 D:公交车专用道
11.
路中型公交专用道的缺点有( )选项: A:右转公交必须提早离开公交专用车道,且无法在进口道靠站 B:在交叉口直行公交车与左转社会车辆存在冲突 C:乘客进出站需穿越机动车道 D:公交车辆行驶速度较低
12.
公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行。( ) 选项: A:正确 B:错误
13.
以下关于公交专用道设计说法错误的是( )。 选项: A:公交专用道设置要考虑公交优先政策的落实 B:公交专用道设置的条件有道路条件和交通条件 C:如果周边交通通道很多,且公交需求大,只有一条车道的道路也可考虑设为公交专用道 D:公交专用道设置是只是为了使道路上通过更多的公交车辆
14.
驾驶公交车在图中这种道路上从前车右侧超越最安全。( ) 选项: A:正确 B:错误
15.
由于公交线路的路径设置不合理导致的公交车换道失败,解决方案是将公交线路拖至公交车专用道上,必要的话需要在路径上添加中间点。( )选项: A:对 B:错
16.
关于公交专用道设计说法错误的是( )。 选项: A:是否设置公交专用道只需要从公交车辆的角度分析 B:专用车道的设置可能会减少社会车辆的可利用通行资源 C:设置专用车道不应引起道路及周边路网上社会交通流的严重拥挤 D:一般情况下,实施专用道时,道路车道数应具备不低于双向4车道的条件
17.
关于公交专用道设计说法错误的是( )。 选项: A、专用车道的设置可能会减少社会车辆的可利用通行资源 B、设置专用车道不应引起道路及周边路网上社会交通流的严重拥挤 C、是否设置公交专用道只需要从公交车辆的角度分析 D、一般情况下,实施专用道时,道路车道数应具备不低于双向4车道的条件
18.
关于公交优先通行管理,下列说法正确的是( )选项: A:对于较窄的街道而言,可设置为公交专用街,即只允许公交车和行人通行。; B:在公交优先通行技术中,公交专用道路相对于公交专用车道而言,是路权优先更为彻底的一种形式。; C:设置在右转专用道左侧的公交专用进口道,为保障公交车的顺利通行,需设置公交专用相位。; D:设置在道路中央的公交专用进口道,适用于交叉口上游路段设置了同样类型的公交专用车道的情况,且有利于公交车提速。
19.
关于公交专用道设计说法错误的是( )。 A: 专用车道的设置可能会减少社会车辆的可利用通行资源 B: 设置专用车道不应引起道路及周边路网上社会交通流的严重拥挤 C: 是否设置公交专用道只需要从公交车辆的角度分析 D: 一般情况下,实施专用道时,道路车道数应具备不低于双向4车道的条件
20.
您好,欢迎乘坐路公交车 选项: A:正确 B:错误
21.
在构建的路段右侧设置了公交专用道,公交专用道两侧的标线均为实线,即禁止其他车辆进入。作用是一方面要求公交车必须提前完成换道,即在上游路段必须换道至公交专用道;另一方面是避免其他社会车辆进入公交专用道,否则会导致公交车换道失败。( )
22.
公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行。
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