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飞机进入失速后如何改出?
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发布时间:
2024-04-24 23:06:32
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相关试题
1.
飞机进入失速后如何改出?
2.
高平尾飞机进入失速后不易改出。 选项: A:正确 B:错误
3.
高平尾飞机进入失速后()改出。 选项: A、 容易 B、 不易 C、 一样
4.
接近失速或失速改出
5.
失速的改出方法:直线失速时,杆、舵中立改出;曲线失速,平舵、推杆改出。
6.
改出失速的关键是
7.
后行桨叶失速的改出方法是什么?
8.
飞机曲线失速的改出方法是()。 选项: A、蹬平舵、拉杆 B、蹬平舵、推杆 C、蹬右舵、拉杆 D、蹬左舵、推杆
9.
飞机直线失速的改出方法是( )。 选项: A:蹬平舵、拉杆 B:蹬平舵、推杆至中立 C:蹬右舵、拉杆 D:蹬左舵、推杆至中立
10.
在水平转弯过程中,飞机的失速速度如何变化
11.
失速改出的唯一方法 选项: A:增加推力 B:减小迎角
12.
改出失速的关键是 选项: A:逐渐增大 B:逐渐减小 C:不变
13.
飞机失速时()
14.
关于飞机失速,以下说法不正确的是( )。选项: A:机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速 B:飞机失速的本质是由于气流在机翼表面分离造成的 C:飞机在达到失速速度时,飞机升力将小于重力,飞机急速下坠 D:飞行员在试飞中确定飞机的失速速度应操纵飞机抬头
15.
.常规布局飞机失速时
16.
飞机失速的原因是
17.
让飞机改出第二速度范围的方法是
18.
改出螺旋的关键首先是( )。 选项: A:制止飞机偏转 B:制止飞机滚转 C:制止飞机上仰 D:制止飞机下俯
19.
改出螺旋的关键是 选项: A:增加功率 B:减小飞机迎角和增大飞机速度 C:制止飞机旋转和减小飞机迎角
20.
飞机重量增加,飞机的失速度越大 选项: A:正确 B:错误
21.
改出螺旋的关键首先是()。A.制止飞机偏转B.制止飞机滚转C.制止飞机上仰D.制止飞机下俯
22.
失速试验的目的是什么?如何进行失速试验?
23.
30.飞机失速的原因是? 选项: A:飞机速度太小 B:飞机速度太大 C:飞机迎角超过临界迎角
24.
飞机“失速”是指(____)。 选项: A、飞机失去速度 B、飞机速度太快 C、飞机以大于临界迎角飞行 D、飞机失去对速度的控制
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