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相关试题
- 1.下列不属于高速铁路隧道空气动力学效应的影响的是：选项： A:由于瞬变压力，造成旅客耳膜不适，舒适度降低，并对铁路员工和车辆产生危害; B:行车阻力加大，引起对列车动力和能耗的特殊要求; C:高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微压波，引起爆破噪声并危及洞口建筑物; D:在隧道内形成负压，不利于隧道衬砌结构的受力
- 2.简答题：简述隧道效应中产生隧穿电流的几种情况。
- 3.我国《铁路隧道设计规范（隧规）》推荐的计算公式的适用条件不包括（）。选项： A:不产生显著的偏压力隧道; B:钻爆法施工的隧道; C:产生显著的膨胀压力的一般隧道; D:H/B＜1.7的洞室(H为坑道的高度，B为坑道的宽度)
- 4.我国《铁路隧道设计规范（隧规）》推荐的计算公式的适用条件不包括（）。 选项： A、不产生显著的偏压力隧道 B、钻爆法施工的隧道 C、产生显著的膨胀压力的一般隧道 D、H/B＜1.7的洞室(H为坑道的高度，B为坑道的宽度)
- 5. 微气压波发生的形态和大小与列车速度、列车横断面积、列车长度、列车头部形状、隧道横断面积、隧道长度、隧道内()的类型等因素有关。
- 6.高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计（） 选项： A、缓冲结构 B、新型洞门 C、大净空隧道断面 D、长大隧道
- 7.列车和隧道静止时的长度相等，当列车以 u 的高速通过隧道时，若地面观察者发现当列车完全进入隧道时，隧道的进、出口处同时发生了雷击（未击中列车），若按相对论的理论，列车上的旅客______（会/不会）测得列车遭到雷击。
- 8.高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计( )。 选项： A、缓冲结构 B、新型洞门 C、大静空大隧道断面 D、长大隧道
- 9.声音是由物体振动产生的，以哪种形式传播? 选项： A:辐射 B:传导 C:波 D:挥发
- 10.〉隧道纵向测量是从隧道口开始的。（）
- 11.下列选项关于冲击波特性的描述正确的是（）。选项： A:冲击波具有陡峭的波阵面，在波阵面上介质状态发生突跃变化; B:冲击波以脉冲形式传播，没有周期性; C:冲击波传播速度永远大于音波速度; D:冲击波传播速度同波的强度有关
- 12.中国大学MOOC: 列车进入隧道会在隧道出口处产生 ，引发附近建筑物的振动。
- 13.列车进入隧道诱发的空气动力学效应不包括下面哪项。（） 选项： A、瞬变压力 B、微气压波 C、列车空气阻力 D、噪音
- 14.列车进入隧道诱发的空气动力学效应不包括下面哪项。（）选项： A:瞬变压力; B:微气压波; C:列车空气阻力; D:噪音
- 15.超声波在钢中传播声速最大的波型是 选项： A:纵波 B:横波 C:表面波 D:在一定材料中声速与所有波型有关
- 16.电磁波在导体中传播时,会产生欧姆损耗
- 17.电磁波在导体中传播时,不会产生欧姆损耗
