请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1. 制冷压缩机所用的润滑油，要求其在运行状态下应有适当的粘度，粘度随温度的变化尽量小。（）
- 2.试验用制冷装置低温环境的获得方式可采用（ ）。选项： A:机械制冷; B:采用消耗性制冷剂; C:机械制冷和采用消耗性制冷剂; D:热电制冷
- 3.用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时，应该（ ）选项： A:在充入制冷剂的之后加入; B:在抽真空和加注制冷剂的操作之间加入; C:在测试系统是否泄漏之前加入; D:在测试系统是否泄漏之后加入
- 4.关于两级复叠制冷装置，下列说法错误的是（ ） 选项： A:高温级中使用中温制冷剂 B:低温级中使用低温制冷剂 C:在蒸发器中蒸发制冷的是低温制冷剂 D:在冷凝蒸发器中蒸发制冷的是低温制冷剂
- 5. 制冷剂中溶入润滑油后，温度越高，制冷剂含量越大，油的粘度越（）。
- 6.下列关于声制冷装置的特点,说法不正确的是() 选项： A、制冷温度低 B、制冷量大 C、机械振动小 D、可靠性高
- 7.519、与矿物润滑油相比，合成润滑油的优点是 选项： A:较好的高温性能 B:良好的粘温性和低温性能 C:优良的化学稳定性 D:良好的抗燃性
- 8.更换制冷系统部件时，应适当补充一定量的冷冻润滑油。且不能过量，否则会影响制冷系统的制冷效果。 （ ）选项： A:对 B:错
- 9.关于汽车空调制冷说法错误的是（ ） 选项： A:空调制冷过程是化学反应 B:空调制冷过程是物理变化 C:空调制冷的能量来源是发动机 D:空调制冷热交换元件有两个
- 10. 下列制冷剂中与矿物油不溶，能溶于聚酯类合成润滑油的有（）。
- 11.关于制冷系统抽真空，以下说法不正确的是（ ）。选项： A:将系统内残存的气体抽出，排出内部的水分和不凝性气体，保持干燥。; B:对制冷系统进行检漏，若在抽真空时系统一直达不到所要求的真空度，即系统内绝对压力不低于133Pa，说明系统有泄漏。; C:在充灌制冷剂之前必须对整个系统抽真空。; D:可以在空调正常运行过程中对制冷系统进行抽真空操作。
- 12.复叠式制冷循环中高温级应采用高压制冷剂，低温级应采用低压制冷剂。 选项： A:正确; B:错误
- 13.制冷系统中的不凝性气体会集聚在____中,导致系统制冷性能____。
- 14.【多选题】下列关于逆卡诺制冷循环的制冷系数与冷热源温度的关系说法正确的是哪几项? A. 逆卡诺制冷循环制冷系数仅与冷热源温度有关，且冷源温度对制冷系数的影响较大 B. 冷源温度越高，制冷系数越大 C. 热源温度越低，制冷系数越大 D. 冷源温度越低，制冷系数越大 E. 热源温度越高，制冷系数越大
- 15. 对制冷剂要求t排不要太高，以免润滑油粘度增大、结焦及制冷剂分解。（）
- 16.蒸发温度和冷凝温度对制冷系数的影响（ ）选项： A:蒸发温度对制冷系数影响大； B:冷凝温度对制冷系数影响大； C:蒸发温度和冷凝温度对制冷系数影响一样大； D:无法比较蒸发温度和冷凝温度对制冷系数的影响大小
- 17.复叠式制冷循环中高温级应采用高压制冷剂，低温级应采用低压制冷剂。
- 18.【单选题】压缩气体制冷循环中，随循环增压比提高，制冷系数（ ），循环制冷量（）。
- 19.在选择润滑油时，除了要考虑润滑油的凝固点，化学稳定性和电绝缘性外，还要考虑到润滑油的（）。 选项： A、纯度； B、粘度； C、密度
- 20.低温热源的温度越低，高温热源的温度越高，制冷循环的制冷系数越高。（ ） 选项： A:对 B:错
- 21.压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高()。 选项： A、制冷系数增大 B、制冷系数减少 C、循环制冷量增大 D、循环制冷量减少
- 22.关于单级蒸气压缩制冷循环的理论循环,以下说法正确的是()。 选项： A、理论循环是可逆循环 B、制冷剂在蒸发器中的吸热时等温等压吸热过程 C、制冷剂在冷凝器中的放热是等温等压放热过程 D、理论循环的特性与制冷剂的种类和高低温热源温度有关
- 23.在制冷系统中，进入节流装置时制冷剂的状态为低温低压的制冷剂液体。（ ）
