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分段在装配焊接后往往会产生横向翘曲变形。
选项:
A:正确
B:错误
焊接
装配
翘曲
发布时间:
2024-03-28 20:30:45
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装配时气缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致气缸体翘曲变形。 选项: A:正确 B:错误
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。A.正确B.错误
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。A.正确B.错误
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下列零件形状中不容易产生翘曲变形的为( )。 选项: A:正确 B:错误
5.
平板状在成型收缩后很容易翘曲变形。
6.
焊件焊接冷却后, 只产生纵向焊接应力及变形。 ( ) 选项: A:正确 B:错误
7.
杆件在焊接过程中,会产生变形,主要为焊接残余变形。选项: A:正确; B:错误
8.
为了减小焊接变形,焊接平面交叉焊缝时,应当先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝。()A.正确B.错误
9.
【判断题】平板状在成型收缩后很容易翘曲变形。
10.
杆件在焊接过程中,会产生变形,主要为焊接残余变形。 选项: A、正确 B、错误
11.
翘曲变形是由于内应力造成的。选项: A:正确; B:错误
12.
翘曲变形
13.
焊接应力和焊接变形在焊接过程中是必然产生,无法避免的。 选项: A:正确 B:错误
14.
由于焊件在焊接过程中受到不均匀的加热,导致焊后产生焊接残余应力和残余变形。( ) 选项: A:正确 B:错误
15.
2 下列对于焊接变形的说法中,正确的是( ) 选项: A: 装配顺序对焊接变形有影响 B: 焊接顺序对焊接变形没有影响 C: 焊缝长度对焊接变形有影响 D: 焊接热输入对焊接变形没有影响
16.
焊接应力产生的原因是由于在焊接过程中被焊工件产生了不均匀的变形,因此,防止焊接变形的工艺措施,均可减小焊接应力。( )选项: A:正确; B:错误
17.
分段上船台合拢装配的前提是() 选项: A、 分段检验合格 B、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙检验合格后 C、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配坡口检验合格后 D、 分段检验完成后,分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后
18.
焊接后产生角变形的原因是 。选项: A:沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀 ; B:沿焊缝截面上的横向收缩不均匀 ; C:弯曲变形; D:扭曲变形
19.
焊接应力的产生和焊接变形是焊接过程中的特征。( ) 选项: A:正确 B:错误
20.
焊接后产生角变形的原因是 。 选项: A、沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀 B、沿焊缝截面上的横向收缩不均匀 C、弯曲变形 D、扭曲变形
21.
为了减小焊接变形,焊接平面交叉焊缝时,应当先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝。()
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