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城轨车辆的受电弓一定布置在动车上。
选项:
A:正确;
B:错误
布置
动车
发布时间:
2024-03-31 16:09:14
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相关试题
1.
动车是指() 选项: A、可以动的车辆 B、带受电弓的车辆 C、具有动力装置的车辆 D、带司机室的车辆
2.
受电弓在升弓时先慢后快 选项: A:正确 B:错误
3.
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?
4.
将受电弓进气塞门打开,并且将受电弓弓头用弓头支撑杆撑起。 选项:A、正确B、错误
5.
受电弓沿车辆横向所测得的弓头水平尺寸称为弓头长度,沿车辆纵向所测得的弓头尺寸则称为弓头宽度,而弓头高度指的是弓角最低点与滑板最高点之间的水平距离。 选项: A:正确 B:错误
6.
电力机车附挂回送时,可以升起受电弓。AC21( ) 正确:严禁升起受电弓。 选项: A:正确 B:错误
7.
(0.3分)【单选题】动车组受电弓故障,在受电弓降弓状态下,受损部件侵入接触网或高压器件( )mm以内的范围,动车组随车机械师检查必须登顶进行处理。 选项: A:250 B:300 C:350 D:400
8.
判断题 受电弓弓头上是通过碳滑板与接触网接触受电的。 ( ) 选项: A:正确 B:错误
9.
动车组受电弓故障,在受电弓降弓状态下,受损部件侵入接触网或高压器件( )毫米以内的范围,动车组随车机械师检查必须登顶进行处理。 选项: A:250mm B:300mm C:350mm D:400mm
10.
1 受电弓通过碳滑板与接触网接触受电。( ) 选项: A:正确 B:错误
11.
受电弓升弓时先快后慢,降弓时先慢后快正确错误 选项: A:正确 B:错误
12.
禁止单台电力机车、动车组同时升起()受电弓。
13.
动车组采用复合制动过程中,优先在拖车上施加空气制动,其次在动车上施加空气制动,最后在动车上施加电制动。选项: A:正确; B:错误
14.
动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑板和双碳滑板,接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。
15.
受电弓安装有(),在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时,受电弓快速降弓,有效的保护受电弓和接触网线的安全。 选项: A:ADD自动降弓装置 B:气阀箱 C:气囊 D:液压阻尼器
16.
电力机车升弓后,禁止攀登车顶检修受电弓。 选项: A:正确 B:错误
17.
禁止单台电力机车、动车组同时升起两端受电弓。
18.
CRH1型动车组受电弓位于()车。 选项: A:02 B:04 C:13 D:15
19.
TC车为( ) 选项: A、带有司机室的拖车 B、带受电弓的动车 C、动车 D、带有司机室的动车
20.
接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分,电力机车从受电弓滑板上取得电能。 选项: A:正确 B:错误
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