请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.涡扇发动机中，忽略附件传动功率，涡轮转子与压气机转子扭矩之间的关系是选项： A:M(涡轮)＞－M(压气机); B:M(涡轮)＜－M(压气机); C:M(涡轮)＝M(压气机); D:M(涡轮)＝－M(压气机)
- 2.对于现代涡扇发动机，常用（ ）代表发动机推力。 选项： A: 低压涡轮出口与低压压气机进口总压之比 B: 高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C: 高压涡轮出口与低压涡轮出口总压之比 D: 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
- 3.对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力. 选项： A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
- 4.对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力 A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比 D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比 选项：A、AB、BC、CD、D
- 5.双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接： 选项： A:低压压气机轴 B:风扇转子轴 C:高压压气机轴 D:中压转子轴
- 6.ACM有三部分组成。它们是（） 选项： A、压气机，涡轮，风扇 B、压气机，扩压器，涡轮 C、压气机，涡轮，收缩管 D、压气机，涡轮，热交换器
- 7.ACM有三部分组成。它们是（） 选项： A、A压气机，涡轮，风扇 B、B压气机，扩压器，涡轮 C、C压气机，涡轮，收缩管 D、D压气机，涡轮，热交换器
- 8.涡喷发动机扩压器位于 选项： A:压气机与涡轮之间 B:燃烧室和涡轮之间 C:低压压气机和高压压气机之间 D:压气机和燃烧室之间
- 9.单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（ ）选项： A:涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压; B:涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压; C:尾喷管出口处的静压等于外界大气压; D:涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
- 10.发动机转子上的联轴器是连接（ ）的组合件选项： A:燃烧室与涡轮; B:压气机与燃烧室; C:涡轮转子与压气机转子; D:涡轮与附件齿轮箱
- 11.发动机转子上的联轴器是连接 ()的组合,件 选项： A:燃烧室与涡轮 B:压气机与燃烧室 C:涡轮转子与压气机转子 D:涡轮与附件齿轮箱
- 12.下面关于发动机稳定工作时轴流式压气机和涡轮部件所受气体力说法正确的是 A: 压气机转子和与之相连的涡轮转子上的轴向气体力大小相等，方向相反 B: 高压压气机转子上的轴向气体力大于高压涡轮转子上的轴向气体力 C: 压气机转子上的气体力扭矩大于与之相连的涡轮转子上气体力扭矩 D: 涡轮转子上的气体力扭矩与涡轮转子的旋转方向相反
- 13.下面关于发动机稳定工作时轴流式压气机和涡轮部件所受气体力说法正确的是选项： A:压气机转子和与之相连的涡轮转子上的轴向气体力大小相等，方向相反; B:高压压气机转子上的轴向气体力大于高压涡轮转子上的轴向气体力; C:压气机转子上的气体力扭矩大于与之相连的涡轮转子上气体力扭矩; D:涡轮转子上的气体力扭矩与涡轮转子的旋转方向相反
- 14.下面关于发动机稳定工作时轴流式压气机和涡轮部件所受气体力说法正确的是 选项： A、压气机转子和与之相连的涡轮转子上的轴向气体力大小相等，方向相反 B、高压压气机转子上的轴向气体力大于高压涡轮转子上的轴向气体力 C、压气机转子上的气体力扭矩大于与之相连的涡轮转子上气体力扭矩 D、涡轮转子上的气体力扭矩与涡轮转子的旋转方向相反
- 15.(分)单选题 在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动： 选项： A:高压压气机 B:低压压气机 C:高压压气机和低压压气机 D:附件传动部分
- 16.转子支撑方案1-2-0表示( )选项： A:压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点; B:压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点; C:风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点; D:压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1支点
- 17.双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:A、低压压气机轴B、风扇转子轴C、高压压气机轴D、自由涡轮轴
- 18.高涵道比涡扇发动机的外涵EPR指标是()。 选项： A、发动机压气机增压比 B、发动机涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C、发动机压气机分压比 D、发动机风扇出口气体总压与风扇进口气体总压之比
