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{应答器}是一种用于地面向列车信息传输的点式设备
传输
应答
点式
发布时间:
2024-05-10 16:57:02
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1.
应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备,可分为
2.
应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备。 选项: A:正确 B:错误
3.
应答器是信息传输的点式设备 选项: A:正确 B:错误
4.
应答器是信息传输的点式设备。A.正确B.错误
5.
应答器系统是一种采用()原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现地面与机车间的相互通信。
6.
应答器是一种基于电磁耦合原理儿构成的高速点式数据传输设备,它利用无线感应原理,在特定地点实现车-地的单向通信
7.
应答器是一种基于电磁耦合原理的高速点式数据传输设备,它利用无线感应的原理,在特定地点实现的通信。
8.
应答器系统是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现列车与列车间的数据交换。( )A.正确B.错误
9.
应答器是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现地面与列车间的相互通信。 选项: A:正确 B:错误
10.
CTCS-2级列控系统基于( )行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项: A、轨道电路传输 B、轨道电路和点式应答器传输 C、点式应答器传输
11.
CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项: A:接近式应答器 B: 连续式应答器 C:轨道电路 D:点式应答器
12.
CTCS-B级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项: A:轨道电路 B:点式应答器 C:连续式应答器 D:接近式应答器
13.
点式应答器系统由( )设备组成。 选项: A:地面设备 B:列控中心 C:轨旁设备 D:车载设备
14.
CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项:A. 轨道电路 B. 点式应答器 C. 连续式应答器 D. 接近式应答器
15.
点式ATP模式下,关于应答器的说法,以下正确的是选项: A:传输点式移动授权的应答器为有源应答器; B:可变应答器一般仅设置在车站出口处; C:包括可变应答器和复示应答器; D:复示应答器的位置根据牵引计算的结果进行设置
16.
有源应答器是高速铁路列控系统中的点式设备选项: A:正确; B:错误
17.
点式ATP子系统常常使用 选项: A:点式应答器 B:对位停车有源应答器 C:向列车传送定位信息的应答器 D:信号机
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