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- 1.列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或（）处理； 选项： A:车辆乘务员 B:调车员 C:列检人员 D:车务人员
- 2.列检作业人员在机冷车组技术作业中发现其他车辆故障时->应及时通知( )处理。 选项： A:《运规》->故障处理->特种车 B:2.00分 C:单项选择题 D:A、机冷车组乘务员|B、列检工长|C、车间技术管理人员|D、故障专修人员
- 3.对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由司机通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。 选项： A:正确 B:错误
- 4.货物列车对途中抱闸的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，由司机通知接车的（ ）共同进行试验。 选项： A:列检人员 B:助理值班员 C:车站站长 D:车站值班员
- 5.关于连挂描述正确的是（） 选项： A、列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责 B、单班单司机值乘的由列检人员负责 C、无列检作业的列车，由车辆乘务员负责 D、无车辆乘务员的列车,由车站人员负责
- 6.严禁在电气化区段内爬高作业,车辆检车员在作业过程中发现( )拧紧等故障时,应及时通知车站人员处理。 选项： A:人力制动机 B:空气制动机 C:自动制动机 D:制动铰链
- 7.车辆乘务员处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置防护号志，并使用通信设备通知车站值班员。 选项： A:正确 B:错误
- 8.严禁在电气化区段内爬高作业，车辆检车员在作业过程中发现( )拧紧等故障时，应及时通知车站人员处理。 选项： A:A、人力制动机 B:B、空气制动机 C:C、自动制动机 D:D、制动铰链
- 9.严禁在电气化区段内爬高作业，货车车辆检车员在作业过程中发现（ ）拧紧等故障时，应及时通知车站人员处理。1分] 选项： A: 人力制动机 B: 空气制动机 C: 自动制动机 D: 制动铰链
- 10.898.严禁在电气化区段内爬高作业，货车车辆检车员在作业过程中发现（）拧紧等故障时，应及时通知车站人员处理。 选项： A:人力制动机 B:空气制动机 C:自动制动机 D:制动铰链
- 11.车辆乘务员处理车辆故障时，区间停车防护号志设置在故障车辆运行方向左侧，并使用通信设备通知车站值班员。 选项： A:正确 B:错误
- 12.车辆检车员进行货物状态检查时如发现篷布掀翻或绳索脱落，禁止随意掀翻复原或上抛绳索，应及时通知车站人员进行处理。 选项： A:正确 B:错误
- 13.车辆乘务员处理车辆故障时，区间停车防护号志设置在故障车辆运行方向左侧，并使用通信设备通知机车司机。 选项： A:正确 B:错误
- 14.车辆检车员进行货物状态状态检查时如发现篷布掀翻或绳索脱落，禁止随意掀翻复原或上抛绳索，应及时通知车站商检人员进行处理。 选项： A:正确 B:错误
- 15.中转作业发现需 故障时，检车员应及时通知值班员，值班员在作业时间内将摘车信息通知车站。
- 16.对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时，应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。 选项： A:正确 B:错误 C:无 D:无
- 17.对途中抱闸的车辆，当列车到达有列检所的车站时，由司机通知接车的列检人员共同进行试验。 选项： A:正确 B:错误
- 18.电客车司机服从（）的管理和安排 选项： A、班组管理人员 B、车辆段调度 C、派班员 D、调车司机
- 19.列尾装置使用正常时，列车完整性的确认由（）负责。 选项： A、车辆乘务员 B、司机 C、车站助理值班员
