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- 1.防抱死制动系统（ABS）通常将制动时的滑动率控制在15-20%的优点主要有哪些？选项： A:制动力系数大，地面制动力大，制动距离短; B:侧向力系数大，方向稳定性好; C:减轻轮胎磨损; D:汽车更经济环保
- 2.ABS （防抱死制动系统）将制动时的滑动率控制在15%~20％之间，有如下优点（)。 选项： A:防止制动系统过热 B:侧向力系数大，地面可作用于车轮的侧向力大，方向稳定性好 C:制动力系数大，地面制动力大，制动距离短 D:减轻轮胎磨损
- 3.ABS（防抱死制动系统）将制动时的滑动率控制在15%～20%之间，有如下优点（ ）。 选项： A: 制动力系数大，地面制动力大，制动距离短 B: 侧向力系数大，地面可作用于车轮的侧向力大，方向稳定性好 C: 减轻轮胎磨损 D: 防止制动系统过热
- 4.ABS（防抱死制动系统）将制动时的滑动率控制在15%～20%之间，有如下优点(ACD) 选项： A:制动力系数大，地面制动力大，制动距离短 B:防止制动系统过热 C:侧向力系数大，地面可作用于车轮的侧向力大，方向稳定性好 D:减轻轮胎磨损
- 5.4-2-3 ABS (防抱死制动系统）将制动时的滑动率控制在15%～20%之间，有如下优点:() 选项： A:侧向力系数大，地面可作用于车轮的侧向力大，方向稳定性好 B:减轻轮胎磨损 C:防止制动系统过热 D:制动力系数大，地面制动力大，制动距离短
- 6.【多选题】 （2分）4-2-3 ABS（防抱死制动系统）将制动时的滑动率控制在15%～20%之间，有如下优点：（ ） 选项： A:防止制动系统过热 B:减轻轮胎磨损 C:侧向力系数大，地面可作用于车轮的侧向力大，方向稳定性好 D:制动力系数大，地面制动力大，制动距离短
- 7.ABS系统的作用有哪些( )。A．制动距离短B．制动效能好,制动时方向的稳定性好C．轮胎磨损少D．制动力分配功能
- 8.防抱死制动系统(ABS)的优点包括( )。 选项： A:缩短制动距离 B:增加系统制动稳定性 C:改善轮胎磨损状况 D:使用方便 E:工作可靠
- 9.关于侧向力系数的表述，正确的是：（ ）选项： A:侧向力系数与汽车制动过程中的制动器制动力相关 B:侧向力系数与汽车行驶过程中的侧向力相关 C:滑动率越大，侧向力系数越大 D:侧向力系数越大，有利于制动时的方向稳定性
- 10.关于侧向力系数的表述，正确的是：（ ）选项： A:侧向力系数越大，有利于制动时的方向稳定性 B:侧向力系数与汽车行驶过程中的侧向力相关 C:滑动率越大，侧向力系数越大 D:侧向力系数与汽车制动过程中的制动器制动力相关
- 11.汽车防抱死制动系统的突出优点是什么？ 选项： A: 汽车防抱死制动系统的突出优点是能够减少汽车制动时轮胎的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，还能减小驾驶人的劳动强度。 B: 汽车防抱死制动系统的突出优点是虽然不能缩短制动距离，但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。 C: 汽车防抱死制动系统的突出优点是能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。 D: 汽车防抱死制动系统的突出优点是能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。
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12.汽车防抱死制动系统的突出优点是什么？ 选项： A:
汽车防抱死制动系统的突出优点是：虽然不能缩短制动距离，但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。
B:汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。
C:汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象。
D:汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够减少汽车制动时轮胎的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，还能减小驾驶人的劳动强度。
- 13.当滑动率在峰值附着系数的位置时，如果制动器制动力继续增加，滑动率将瞬间到达100%，车轮抱死。此时纵向附着系数比峰值附着系数小，且侧向附着系数接近于零，不但将增加汽车的停车制动距离，并且使汽车丧失抗侧滑能力。选项： A:正确; B:错误
- 14.地面制动力与垂直载荷之比为（）。A、滑动附着系数B、制动力系数C、侧向力系数D、峰值附着系数
- 15.汽车制动性的评价指标主要包括（ ） 选项： A、制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B、 制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C、 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D、 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
- 16.汽车电子控制防抱死制动装置（ABS）是控制滑移率S实现较大的横向附着系数和（）附着系数，进而获得最佳制动效果。
- 17.装有ABS（制动防抱死系统）的汽车在紧急制动时车轮滑转率控制在（ ）选项： A:100%; B:75%; C:50%; D:15%-20%
