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高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。
A:正确
B:错误
发布时间:
2024-06-03 08:31:29
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1.
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。A.正确B.错误
2.
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。
3.
高速铁路的轨道均采用无缝线路.以克服有接缝轨道所在的种种弊端。( )
4.
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。( )(1.0) 选项: A:正确 B:错误
5.
高速铁路的轨道均采用 无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。( )2分] 选项: A:正确 B:错误
6.
12.高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。 选项: A:正确 B:错误
7.
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道存在的种种弊端。选项: A:正确; B:错误
8.
高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道存在的种种弊端。 选项: A:正确 B:错误
9.
无缝线路丧失稳定的因素是温度压力与轨道初始弯曲。A.正确B.错误
10.
高速铁路有砟轨道无缝线路区段,对扒道床、起道、拨道作业的轨温条件是如何规定的?
11.
保持无缝线路稳定因素包括()和轨道框架刚度。
12.
( )73. 轨道精调是通过精测网、精密测设仪器及先进作业方法,对轨道静态调整,以满足高速铁路线路达到高平顺性的要求 选项: A:正确 B:错误
13.
无缝线路轨道结构失稳的主要因素是( )。A.轨道初始不平顺B.钢轨温度压力C.道床纵向阻力D.道床竖向阻力
14.
62.无缝线路是将钢轨连续焊接超过()轨道。
15.
诱发无缝线路轨道失稳的因素有( )A、道床横向阻力B、道床纵向阻力C、轨道框架刚度D、温度压力E、轨道初始不平顺
16.
【判断题】目前高速铁路普遍采用无渣轨道。( ) A.对 B.错
17.
无缝线路丧失稳定的因素是温度压力与轨道初始弯曲。
18.
目前高速铁路普遍采用无渣轨道。
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