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- 1.一般情况下，关于功率和比功率的说明中正确的是（ ）。选项： A:货车的功率比轿车的功率小 B:货车的功率比轿车的功率大 C:货车的比功率比轿车的比功率小 D:货车的比功率比轿车的比功率大
- 2.一般情况下，关于功率和比功率的说明中正确的是（ ）。 选项： A、货车的比功率比轿车的比功率大 B、货车的功率比轿车的功率大 C、货车的功率比轿车的功率小 D、货车的比功率比轿车的比功率小
- 3.【判断题】货车的比功率比轿车的比功率小,而货车的功率却很可能比轿车的功率大?
- 4.影响电动汽车行驶续航里程的参数是 选项： A、电池比功率 B、电池电压 C、电池荷电状态 D、电池比能量
- 5.为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（）。 选项： A、总有功功率比原来降低，总的无功功率比原来提高。 B、总有功功率比原来提高，总的无功功率比原来降低。 C、总有功功率比原来一样，总的无功功率比原来降低。 D、总有功功率比原来一样，总的无功功率比原来提高。
- 6.（ ）中空燃比是最高的。 选项： A、功率混合气 B、排放混合气 C、经济混合气
- 7.关于比功率的描述，正确的是：选项： A:比功率越大，动力性一般越好; B:比功率越大，燃油经济性一般越好; C:货车随其总质量增加，比功率一般会变小; D:发动机确定后，汽车轻量化有助于提高比功率
- 8.关于比功率的描述，正确的是：选项： A:比功率越大，动力性一般越好; B:比功率越大，燃油经济性一般越好; C:货车随其总质量增加，比功率一般会变小; D:发动机确定后，汽车轻量化有助于提高比功率
- 9.关于比功率的描述，正确的是：（ ）选项： A:比功率越大，动力性一般越好 B:比功率越大，燃油经济性一般越好 C:发动机确定后，汽车轻量化有助于提高比功率 D:货车随其总质量增加，比功率一般会变小
- 10.为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路 选项： A、有功功率比原来提高，总的无功功率比原来降低； B、有功功率比原来降低，总的无功功率比原来提高； C、有功功率和原来一样，总的无功功率比原来降低； D、有功功率和原来一样，总的无功功率比原来提高。
- 11.功率密度（比功率）:
- 12.比功率
-
13.(
)中空燃比是最高的。 选项： A、功率混合气 B、排放混合气 C、经济混合气 D、理论混合气 - 14.比功率bP
- 15.汽车比功率
- 16.目前常用民用航空发动机的“三高”是指： 选项： A:高增压比、高函道比、高推力 B:高增压比、高函道比、高涡轮前温度 C:高有效功率、高当量功率、高推力 D:高增压比、高涡轮功率、高排气速度
- 17.空燃比小于14.7的()混合气为 选项： A:浓混合气 B:稀混合气 C:理论混合气 D:功率混合气
- 18.空燃比小于14.7:1的混合气为()。 选项： A、浓混合气 B、 稀混合气 C、 理论混合气 D、 功率混合气
- 19.[名词解释] 比功率
