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最小曲线半径选定的影响因素有哪些?
半径
曲线
选定
发布时间:
2024-05-08 09:44:15
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1.
最小曲线半径的选定主要应考虑行车速度,地形条件和机车牵引种类等因素。其中()是选定最小曲线半径的主要依据。 选项: A:地形条件 B:行车速度 C:机车牵引 D:道咋种类
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公路的最小圆曲线半径有几种?公路最小圆曲线半径与城市道路最小圆曲线半径间存在的差异?
3.
公路的最小圆曲线半径有几种?公路最小圆曲线半径与城市道路最小圆曲线半径间存在的差异?
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公路圆曲线最小半径可分为:( )。选项: A:公路圆曲线最小半径极限值 B:公路圆曲线最小半径一般值 C:不设加宽圆曲线最小半径 D:不设超高圆曲线最小半径
5.
( )是选定最小曲线半径的主要依据。 选项: A: 行车速度 B: 地形条件 C: 机车牵引种类
6.
曲线半径(R)是铁路线路平设非常重要的技术标准,影响它大小的主要因素有()、()、()等。其中,列车运行速度是决定线路最小曲线半径(R)的主要依据。
7.
限制竖曲线的最小长度对选择竖曲线半径的大小有影响。选项: A:正确; B:错误
8.
( )是选定最小曲线半径的主要依据。A.行车速度B.地形条件C.机车牵引种类D.列车风
9.
以下关于凸轮的基圆说法正确的是( )。选项: A:以凸轮实际轮廓曲线最小矢径为半径所作的圆称为基圆; B:以凸轮理论轮廓曲线最小矢径为半径所作的圆称为基圆; C:以凸轮实际轮廓曲线最小曲率半径为半径所作的圆称为基圆; D:以凸轮理论轮廓曲线最小曲率半径为半径所作的圆称为基圆 。
10.
以下关于凸轮的基圆说法正确的是()。 选项: A、以凸轮实际轮廓曲线最小矢径为半径所作的圆称为基圆; B、以凸轮理论轮廓曲线最小矢径为半径所作的圆称为基圆; C、以凸轮实际轮廓曲线最小曲率半径为半径所作的圆称为基圆; D、以凸轮理论轮廓曲线最小曲率半径为半径所作的圆称为基圆。
11.
分析客货共线铁路最小曲线半径计算条件。
12.
影响列车行车速度的主要技术标准 选项:限制坡度|机车类型|牵引种类|最小曲线半径|机车交路
13.
公路的限制坡度和限制最小曲线半径没有铁路的严格。
14.
08-32捣固车运行最小曲线半径为()m。
15.
滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。
16.
对于滚子从动件盘形凸轮机构,滚子半径理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径
17.
公路和铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同
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