（ ）作为弹性元件，只能承受垂直载荷所以其悬架系统要加设导向机构和减振器。
选项：
A: 钢板弹簧
B: 螺旋弹簧
C: 扭杆弹簧
D: 空气弹簧
发布时间：2024-06-19 22:48:14
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（ ）作为弹性元件，只能承受垂直载荷所以其悬架系统要加设导向机构和减振器。
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- 1.独立悬架中多采用（ ）作为弹性元件。选项： A:螺旋弹簧和钢板弹簧 B:螺旋弹簧和扭杆弹簧 C:钢板弹簧和扭杆弹簧 D:钢板弹簧和空气弹簧
- 2.2、在悬架系统中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是（ ）选项： A:钢板弹簧 ; B:螺旋弹簧; C:扭杆弹簧 ; D:空气弹簧
- 3.在悬架中，既起到弹性元件的作用，又起到导向装置作用的弹性元件是 选项： A:螺旋弹簧 B:扭杆弹簧 C:气体弹簧 D:钢板弹簧
- 4.螺旋弹簧、扭杆弹簧以及气体弹簧等，能否作为非独立悬架的弹性元件?
- 5.有些载货汽车的悬架可以没有 ( )。选项： A:钢板弹簧 B:螺旋弹簧 C:减振器 D:导向机构
- 6.由于螺旋弹簧只能承受垂直载荷，且变形时不产生摩擦力，所以悬架中等必须装有减振器和导向机构。( 对 ) 选项： A:正确 B:错误
- 7.由于钢板弹簧只能承受垂直载荷,且变形时不产生摩擦力,所以悬架中必须装 有减振器和导向机构。 ( ) 选项： A:正确 B:错误
- 8.独立悬架多采用螺旋弹簧、扭杆弹簧或气体弹簧作为弹性组件，但不具有导向机构。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 9.钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。
- 10.螺旋弹簧悬架中必须装置传力、导向杆件和减振器。
- 11.具有减振和导向传力功能的弹性元件是( ) 选项： A:螺旋弹簧 B:钢板弹簧 C:油气 D:空气弹簧
- 12.钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。 选项： A、缓冲 B、减振 C、导向 D、传力
- 13.钢板弹簧悬架，因钢板弹簧有（ ）的作用，因此可以不需要减振器、导向机构和横向稳定杆。选项： A:缓冲 ; B:减振 ; C:导向 ; D:传力
- 14.以下哪种弹簧隔音性能好（）。 选项： A、橡胶弹簧 B、钢板弹簧 C、螺旋弹簧 D、扭杆弹簧
- 15.螺旋弹簧广泛用于独立悬架，但有些轿车后轮非独立悬架也采用螺旋弹簧作为弹性元件。选项： A:正确; B:错误
-
16.既有缓冲减振功能，又有传力和导向作用的是( 选项： A:
钢板弹簧
B:螺旋弹簧
C:扭杆弹簧
D:减震器
- 17.悬架系统的弹性元件采用螺旋弹簧时，螺旋弹簧可以起到减振的作用。选项： A:正确; B:错误
- 18.汽车中悬架弹簧不必设导向机构,而钢板弹簧悬架则必须设导向机构。 选项： A:正确 B:错误
- 19.螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 20.一般钢板弹簧悬架系统不需要导向机构
- 21.扭杆弹簧与钢板弹簧相比具有质量小、不需润滑等优点。
- 22.螺旋弹簧式非独立悬架，一般只用于轿车的后悬架，常与（ ）配合使用，螺旋弹簧只承受（ ）。 选项： A、控制臂、脉冲力 B、车桥、侧向力 C、车轴、纵向力 D、减震器、垂直力
- 23.扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。选项： A:对 B:错
- 24.按照所承受的载荷不同，弹簧可分为( )、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等四种。
- 25.钢板弹簧是利用橡胶本身的弹性来起作用的弹性元件，它可以承受压缩载荷和扭转载荷。 选项： A、正确 B、错误
- 26.钢板弹簧是利用橡胶本身的弹性来起作用的弹性元件，它可以承受压缩载荷和扭转载荷。选项： A:正确; B:错误
- 27.螺旋弹簧的特点有( )。(Ⅱ) 选项： A、A.无需润滑,质量小,能量吸收率高 B、B.单位质量吸收能量较低 C、C.无减振作用,需装减振器 D、D.承受垂直载荷,需装导向装置
