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刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。
A:正确
B:错误
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发布时间:
2024-04-10 20:22:30
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刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。()
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刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。
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刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。A.正确B.错误
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[判断题]刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。() A 对 B 错
5.
刚构桥的立柱与主梁相连接的地力'是刚度性连接,能承受较人的负芎矩,达到使桥跨跨屮的正弯矩卸载 的作用。()
6.
斜拉桥根据锚固形式的不同,可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。( )55 对于多片主梁的简支梁桥,中梁将比边梁分配到的荷载大。( )56 刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接,能承受较大的负弯矩,达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。( )57 墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳,是属于刚体失稳。( )58 桥面纵坡是通过主梁梁高来实现。( )59 混凝土收缩徐变属于可变荷载。( )60 砼的拌和时间越长,则砼拌和物越均匀、质量越高。( )61 预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数。( )62 在桥墩设计时尽量选择节约材料的空心墩。( ) 选项: A:正确 B:错误
7.
连续梁桥静载试验主要工况有中跨跨中最大正弯矩工况和() 选项: A:边跨最大正弯矩工况 B:边跨最大负弯矩工况 C:主跨支点最大剪力工况 D:主跨支点最大负弯矩力况
8.
与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:A.支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用B.行车更平顺C.对基础变形及温度荷载较敏感D.跨越能力更强
9.
与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是: A: 跨越能力更强 B: 行车更平顺 C: 对基础变形及温度荷载较敏感 D: 支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
10.
与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:选项: A:跨越能力更强; B:行车更平顺; C:对基础变形及温度荷载较敏感; D:支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
11.
与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是: 选项: A、跨越能力更强 B、行车更平顺 C、对基础变形及温度荷载较敏感 D、支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
12.
对于既承受正弯矩,又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往采用( )。选项: A:实心板 B:空心板 C:肋梁 D:箱梁
13.
与简支梁桥相比,连续梁桥的优点有: 选项: A、跨越能力更强 B、行车更平顺 C、对基础变形及温度荷载较敏感 D、支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
14.
对于既承受正弯矩,又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往采用( )。选项: A:空心板; B:实心板; C:T梁; D:箱梁
15.
与简支梁桥相比,连续梁桥的优点不包括:( ) A: 跨越能力强 B: 行车更平顺 C: 对基础变形及温度荷载较敏感 D: 支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用
16.
连续梁桥在均布荷载作用下,()的弯矩最大,且为负弯矩。
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(单选题)连续梁桥和连续刚构桥的优缺点对比中,下列说法错误的是( )。 选项: A: 连续刚构桥主墩无支座 B: 连续梁桥顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度大 C: 连续刚构桥施工体系转换更方便 D: 连续梁桥采用滑动支座时温度、混凝土收缩徐变产生的附加内力较小。
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连续梁桥和连续刚构桥的优缺点对比中,下列说法错误的是( )。 选项: A:连续刚构桥施工体系转换更方便 B:连续刚构桥主墩无支座 C:连续梁桥顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度大 D:连续梁桥采用滑动支座时温度、混凝土收缩徐变产生的附加内力较小。
19.
连续梁桥和连续刚构桥的优缺点对比中,下列说法错误的是__1__。 选项: A:连续刚构桥施工体系转换更方便 B:连续刚构桥主墩无支座 C:连续梁桥顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度大 D:连续梁桥采用滑动支座时温度、混凝土收缩徐变产生的附加内力较小。
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单选题]连续梁桥和连续刚构桥的优缺点对比中,下列说法错误的是( )。 选项: A:连续刚构桥施工体系转换更方便 B:连续刚构桥主墩无支座 C:连续梁桥顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度大 D:连续梁桥采用滑动支座时温度、混凝土收缩徐变产生的附加内力较小。
21.
7、对于既承受正弯矩又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往常采用( )。A.实心板 B.空心板 C.肋梁 D.箱梁选项: A:A; B:B; C:C; D:D
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