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- 1.若司机驾驶列车超速，ATP将产生紧急制动，待列车停稳后，司机要先按下（）按钮，再缓解列车紧急制动。 选项： A、ATO B、RMPB C、允许开门 D、自动折返
- 2.紧急制动施加后，先按下（）缓解了紧急制动，列车才能重新行驶。 选项： A、紧急制动蘑菇按钮 B、紧急制动旁路开关 C、紧急制动复位按钮 D、紧急制动缓解按钮
- 3.动车组司机台具有紧急制动按钮,在紧急时刻可以按下断开全列车安全环路,使列车紧急制动停车。()
- 4.ATO是什么？（ ）选项： A:列车超速防护 B:列车自动运行 C:列车自动监控 D:列车自动控制
- 5.ATO是什么？（ ）选项： A:列车自动运行 B:列车自动控制 C:列车超速防护 D:列车自动监控
- 6.列车自动控制系统ATC包括哪些部分？选项： A:列车自动防护系统ATP; B:列车自动驾驶系统ATO; C:列车自动监控系统ATS; D:计算机联锁系统CI
- 7.列车自动驾驶的基本功能是().A.防止运营列车超速运行B.车站发车控制功能C.列车自动折返D.执行调停功能
- 8.ITC模式不具备的功能（ ） 选项： A:不具备站台紧急停车按钮触发功能； B:不具备自动折返功能； C:不具备跳停功能； D:列车紧急制动时行车调度工作站上无报警信息； E:无法向列车乘客信息系统提供信息； F:信号系统无法将扣车命令发送到车载设备上； G:不具备临时限速功能；H、不具备列车自动开门功能；I；不具备列车自动广播功能。
- 9.紧急制动手动模式是指列车在紧急状态下，通过司机快速按压紧急制动蘑菇型按钮来实施紧急制动。选项： A:正确; B:错误
- 10.按压紧急制动按钮后，列车会产生什么制动。 选项：A、停放制动 B、保压制动 C、紧急制动 D、再生制动
- 11.受监控的人工驾驶模式当实际速度超过推荐速度（ ） km/h时，列车自动防护ATP会产生紧急制动选项： A:4 B:5 C:6 D:10
- 12.联锁、轨道电路、ATP轨旁设备出现故障时，以及列车紧急制动以后采用（ ）选项： A:ATO 模式 B:ATP模式 C:RM模式 D:AR模式
- 13.ITC模式不具备的功能（ ） 选项： A:A、不具备站台紧急停车按钮触发功能 B:B、不具备自动折返功能 C:C、不具备跳停功能 D:D、列车紧急制动时行车调度工作站上无报警信息 E:E、无法向列车乘客信息系统提供信息 F:F、信号系统无法将扣车命令发送到车载设备上 G:G、不具备临时限速功能 H:H、不具备列车自动开门功能
- 14.CCBⅡ制动机紧急制动触发方式包括（）。 选项： A:自动制动阀紧急位 B:开放车长阀 C:按下操纵台紧急制动按钮 D:IPM触发紧急制动 E:ATP触发紧急制动 F:列车断钩分离触发紧急制动
- 15.2号线如需操作互锁解除接车，待列车停稳开门作业完成后即可松开互锁解除开关。 选项： A:A、正确 B:B、错误
- 16.地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。
- 17.下列关于站台作业手法正确的是（ ） 选项： A、ATO 驾驶时，列车停稳后，确认气制动施加、客室门全部打开及站台门开启图标后，上站台立岗作业 B、站台作业时，应注意列车与站台之间的空隙，防止踩空掉下轨道摔伤/触电 C、遇手动开关站台门的情况，开门时，要先开客室门，再开站台门 D、ATO 模式下，一次站台作业后若需再次出司机室，应将主控手柄至全常用制动位后，再出司机室
- 18.万吨列车在站内发生紧急制动时，列车司机应立即报告（）。 选项： A、车站值班员 B、列车调度员 C、指导司机 D、110指挥中心
- 19.列车自动防护系统是（） 选项： A、ATO B、ATP C、ATS D、ATC
