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在雾区中,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则任何左转向的行动都是不符合海员通常做法的行为。
选项:
A:正确
B:错误
不符合
通常
采取
发布时间:
2024-04-03 11:58:33
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1.
在雾区中,若釆取转向行动以避免碰撞的发生,则任何左转向的行动都是不符合海员通常做法的行为。 选项: A:正确 B:错误
2.
在雾区中,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则:( ) 选项: A:任何向右转向的行动都是违背规则的行为; B:任何向左转向的行动都是不符合海员的通常做法的行为; C:A、B都对; D:A、B都不对。
3.
在雾区中,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则:----( ) 选项: A:任何向右转的行为都是违背规则的行为; B:任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为; C:A,B都对; D:A,B都不对.
4.
在雾区,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则() 选项: A、任何向左转向的行动都是违背规则的行动 B、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动 C、A和B都对 D、A和B都不对
5.
在雾区,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则()A、任何向左转向的行动都是违背规则的行动B、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动C、A和B都对D、A和B都不对
6.
在雾区中,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则( )。A、.任何向右转的行为都是违背规则的行为B、•任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为C、A、B 都对D、A、 B 都不对
7.
在雾区,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则______ A、任何向左转向的行动都是违背规则的行动 B、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动 C、A和B都对 D、A和B都不对 选项: A:A B:B C:C D:D
8.
在雾区,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则()A.任何向左转向的行动都是违背规则的行动B.任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动C.A和B都对D.A和B都不对
9.
[单选] 在雾区,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则()A . A、任何向左转向的行动都是违背规则的行动B . B、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动C . C、A和B都对D . D、A和B都不对
10.
【单选题】在雾区中,对不在互见中的船舶,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是()。①任何向右转向的行为都是遵守规则的行为;②任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为;③任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为;④任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为。
11.
【单选题】下列哪些船舶应避免向左转向()?①交叉局面中的直航船可以独自采取行动时;②在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时;③在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时;④在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时。
12.
下列说法正确的是 选项: A:如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B:如果让路船未及时采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船就负采取最有助于避碰的行动有责任和义务 C:任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D:若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任和义务
13.
下列说法正确的是( )。 选项: A:如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B:如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船就负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 C:任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D:若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
14.
【单选】 下列说法正确的是______. 选项: A:如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 B:如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 C:若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务 D:任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
15.
下列说法正确的是( )。A、如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B、如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船就负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C、任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D、若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
16.
下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:() 选项: A、如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务 B、如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务 C、任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务 D、若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
17.
下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:()A、如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B、如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C、任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D、若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
18.
[单选] 下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:()A . 如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B . 如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C . 任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D . 若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
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