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相关试题
- 1.当计轴区间空闲时，轴数显示器显示为（）个零。
- 2.当计轴区间（ ）时，轴数显示器的显示为“0000”。选项： A:空闲 B:占用 C:故障 D:负轴
- 3.计轴是计算车轴的数量。计轴轨道检查装置是通过计入、计出轴数的算术运算，输出控制条件，实现对轨道区段空闲、占用检查的安全装置。计轴轨道区段在计入轴数和计出轴数相等时的状态为空闲，在计入轴数和计出轴数不等时的状态为占用。计轴轨道区段在无计入轴数而有计出轴数或计出轴数多于计入轴数时的状态为负轴。（ ）选项： A:对 B:错
- 4.计轴轨道区段在无计入轴数而有计出轴数或计出轴数多于计入轴数时的状态称为负轴。 选项： A:正确; B:错误
- 5.对计轴进行预复位操作，计轴数将( )。
- 6.运算器包括计数、比较、监督、表示等装置，对计轴点产生的车轴脉冲进行计数和确定列车运行方向，比较计轴点入口和出口所计轴数及记录计数结果。（ ）选项： A:对 B:错
- 7.全电子执行单元BSBL半自动闭塞模块用于（ ）及与计轴设备配合实现（ ），与区间站间轨道电路设备配合实现（ ）自动站间闭塞。
- 8.管内闭塞（计轴）通道构成类型分为：（）。 选项：A、计轴通道B、计轴通道+实回线闭塞通道C、闭塞光电转换设备+实回线闭塞通道D、实回线闭塞通道
- 9.计轴设备可判断列车的运行方向。选项： A:正确; B:错误
- 10.通过计轴与传统轨道电路的比较，可以看出计轴设备主要应用在什么场合？
- 11.检修测试计轴机柜时,必须佩戴()
- 12.总体均数的估两种计方法为点估计和区间估计。
- 13.向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?
- 14.总体均数的估两种计方法为点估计和区间估计。 答案:对
- 15.名词解释：计轴预复位
- 16. 总体均数的估两种计方法为点估计和区间估计。选项： A:对 B:错
- 17.救援列车进入封锁区间的凭证是什么？( ) 答：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。 `当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
- 18.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员发布的封锁区间，并准许向封锁区间开行救援列车命令作为进入封锁区间的许可。（ ）
- 19. AzLM计轴系统出现管辖区域内区段全部故障时，可能的原因有？ 选项： A:室外电子单元 B:室内并口板 C:计轴主机电源板故障 D: 计轴主机CPU板故障
- 20.【判断题】计轴站间自动闭塞系统可以判断列车的运行方向
