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内燃机动力装置的工质是______。
工质
内燃机
动力装置
发布时间:
2024-06-11 01:17:05
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相关试题
1.
【单选题】船舶动力装置按推进装置的类型一般分为______。 1蒸汽动力装置 2双燃料内燃机动力装置 3燃气动力装置 4柴油机推进动力装置 5核动力装置 A. ③④ B. ①③⑤ C. ①②③⑤ D. ①~⑤
2.
内燃机是直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机。
3.
内燃机理论循环的假设主要是实际工质和封闭的理想热力循环。()
4.
在内燃机实际循环的各种损失中,损失较大的是() 选项: A、工质的影响,损气损失 B、工质的影响,燃烧损失 C、换气损失,传热损失 D、传热损失,燃烧损失
5.
Rankine循环和内燃机热力过程中工质都是循环使用的。( )选项: A:对 B:错
6.
下列部件中哪些属于内燃机车的组成( )。 选项: A: 动力装置 B:传动装置 C:辅助装置 D:走行
7.
根据工质和循环特征,内燃机循环模式可以分为理论循环、( )和真实循环三种。
8.
汽油机(内燃机)的工作循环中,工质燃气在气缸中被加热,同时压力升高。选项: A:对 B:错
9.
()是燃气膨胀做功,属于燃气动力装置中的设备。A.()内燃机B.()燃气轮机C.()蒸汽机D.()空调
10.
内燃机理论循环的假设主要是实际工质和封闭的理想热力循环。() 选项:A、此题为判断题(对,错)。
11.
内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失? 选项: A、工质的影响 B、传热损失 C、换气损失 D、燃烧损失
12.
柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是( )。A、燃烧工质不同B、压缩比不同C、燃烧室形状不同D、供油系统不同
13.
禁油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是( )。 选项: A: 燃烧工质不同 B: 压缩比不同 C: 燃烧室形状不同 D: 供油系统不同
14.
柴油机与汽油机同属内燃机,它们在结构上的主要差异是( )。选项: A:燃烧工质不同; B:压缩比不同; C:燃烧室形状不同; D:供油系统不同
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