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【单选题】轨道电路的作用 , 监督( )的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路或构成闭塞提供依据。
建立
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轨道电路
发布时间:
2024-05-20 14:01:41
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1.
轨道电路作用,监督()的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路闭塞提供依据。
2.
轨道电路作用,监督列车占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路或构成闭塞提供依据。 选项: A:正确 B:错误
3.
轨道电路作用,监督()的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路闭塞提供依据。 选项:机具#列车#工具#仪器
4.
轨道电路作用,监督( )的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路闭塞提供依据。 选项: A:工具 B:机具 C:列车 D:仪器
5.
轨道电路作用是监督列车的占用,反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路或构成闭塞提供依据。
6.
轨道电路作用,监督()的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路闭塞提供依据。 选项: A: 仪器 B: 工具 C: 机具 D: 列车
7.
轨道电路作用是监督列车的占用,反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路或构成闭塞提供依据。 选项: A:正确 B:错误
8.
轨道电路作用,监督()的占用(含断轨),反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路闭塞提 供依据。 选项: A:机具 B:列车 C:工具 D:仪器
9.
()表示列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为空闲
10.
当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为( )。选项: A:断轨状态; B:分路状态; C:分路状态; D:空闲状态
11.
在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。
12.
使用引导总锁闭方式接车时,必须在确认( )后,方可开放引导信号。 选项: A、接车线路空闲 B、进路正确、有关道岔已按规定加锁 C、确认列车已机外停车 D、敌对进路未建立
13.
进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。
14.
自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认( C ) 、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。 选项: A、进路空闲 B、闭塞分区空闲 C、区间空闲 D、股道空闲
15.
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为发车进路或通过信号机显示的允许运行的信号。
16.
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 选项: A:路票 B:半自动闭塞发车进路通知书(附件9) C:调度命令
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