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- 1.精密进近引导，是指在距跑道30-40km范围内，通过观测飞机在水平面内偏移跑道中心线的（ ）航向角和垂直面内相对与跑道平面的（ ），调整姿态和航向，沿着正确的下滑航线，控制飞机，对准跑道着陆端口下降。 选项： A、、航向角 下滑角 B、、下滑角 航向角 C、、方位角 下滑角 D、、航向角 方位角
- 2.LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（） 选项： A、跑道中心线 B、下滑道 C、预选航道
- 3.仪表着陆系统(ILS)的航向天线_
- 4.LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道D、滑行道
- 5.飞机自动拉平着陆系统是建立在飞机航向角控制系统基础上的。 选项： A:正确 B:错误
- 6. 导航 仪表着陆系统 航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视。 选项： A:正确 B:错误
- 7.对于仪表着陆系统的说法正确的是：（ ）选项： A:又称盲降系统 B:可引导飞机沿着正确的航道下滑、着陆 C:根据其级别不同，可以引导飞机在夜间降落 D:仪表着陆系统可引导飞机自动着陆
- 8.智慧职教: 仪表着陆系统的下滑道天线比航向道天线（）
- 9.飞机平稳着陆，对准跑道，至少应包括两个方向的对准，水平方向对准跑道中心线，航向角等于（ ）度，垂直方向上，对准下滑航线，下滑角一般等于（ ）度左右。A.0、3B.0、0C.3、0D.3、3
- 10.航向姿态系统中的全姿态组合陀螺,能输出飞机的航向、姿态角电压信号。 选项：A、正确B、错误
- 11.航向姿态系统中的全姿态组合陀螺,能输出飞机的航向、姿态角电压信号。 选项：A、正确B、错误
- 12.仪表着陆系统航向信标和下滑信标的频率是配对的。 选项： A:正确 B:错误
- 13.自动驾驶仪的功能有选项： A:自动保持飞机沿俯仰、滚转和偏航三轴的稳定; B:接收驾驶员的设定，控制飞机按预定高度、预定航向飞行；; C:与飞行管理计算机耦合，实现按预定飞行轨迹飞行；; D:与仪表着陆系统耦合，实现飞机的自动着陆
- 14.仪表着陆系统航向信标敏感区的范围与（ ）有关。 选项： A:航向信标天线孔径 B:航向信标余隙形式 C:飞机类型 D:地面固定弯曲
- 15.仪表着陆系统的组成包括：（ ）选项： A:航向道信标 B:甚高频全向信标 C:下滑道信标 D:指点信标
- 16.飞机观测偏移配置的航向信标航向角等于0零，观测下滑信标的下滑角等于3度，能够满足对准跑道要求。A.正确B.错误
- 17.航向信标的作用是给飞机提供对准跑道下滑线的信息。
