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国内航行船舶受风力臂为受风面积中心距水下侧面积中心的距离。
选项:
A:错
B:对
面积
力臂
下侧
发布时间:
2024-06-12 12:50:23
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1.
【单选】船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括: 选项: A:尾倾、船尾受风面积大; B:尾倾、船首受风面积大; C:首倾、船首受风面积大; D:首倾、船尾受风面积大
2.
IM0(稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指__________。①AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离;②AW的中心至船舶水线的垂直距离;③AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
3.
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时: 选项: A:正面受风面积Aa与船长L的平方成正比 B:正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比 C:正面受风面积Aa与船长L的平方成反比 D:正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
4.
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时: 选项: A:正面受风面积Aa与船长L的平方成正比 B:正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比 C:正面受风面积Aa与船长L的平方成反比 D:正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比
5.
IMO《稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算,其中Zw是指______。①Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离;②Aw的中心至船舶水线的垂直距离;③Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离 选项: A:① B:② C:③ D:①或③
6.
IMO《稳性规则》中规定∶船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=Pw,Aw,Zw来计算,其中 Zw是指________。①A.的中心至水下侧面积中心的垂直距离;②A、的中心至船舶水线的垂直距离;③A,的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离 选项: A:① B:② C:③ D:①或③
7.
《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指()。A、AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离B、AW的中心至船舶水线的垂直距离C、AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D、A或C
8.
《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW =PW AW ZW 来计算,其中ZW是指_201817__ 。 选项: A: AW 的中心至水下侧面积中心的垂直距离 B: AW 的中心至船舶水线的垂直距离 C: AW 的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离 D: A或C
9.
[单选] 《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指()。A . A.AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离B . B.AW的中心至船舶水线的垂直距离C . C.AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D . D.A或C
10.
《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式M W =P W A W Z W 来计算,其中Z W 是指()。A、A W 的中心至水下侧面积中心的垂直距离B、A W 的中心至船舶水线的垂直距离C、A W 的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D、A或C
11.
船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是()。
12.
?IMO稳性规那么?中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指〔〕。A、AW的中心至水下侧面积中心的垂直间隔B、AW的中心至船舶水线的垂直间隔C、AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直间隔D、A或C
13.
IMO完整稳性建议的天气衡准中定常风作用下的横倾角与_____ 无关。 选项: A:风压 B:受风面积 C:风压力臂 D:航区
14.
《汽船航行规则》规定:帆船之间,()。 ①顺风航行的船应给逆风航行的船让路; ②逆风航行的船应给顺风航行的船让路; ③左舷受风的船应给右舷受风的船让路; ④右舷受风的船应给左舷受风的船让路 选项: A、①③ B、①④ C、②③ D、②④
15.
船舶受风面积越大______。A、稳性力矩越大B、横倾力矩越大C、阻力越大D、储备浮力越大
16.
船舶受风面积越大 ( )。A、稳性力矩越大B、横倾力矩越大C、阻力越大D、储备浮力越大
17.
船舶受风面积越大______。选项: A:稳性力矩越大; B:横倾力矩越大; C:阻力越大; D:储备浮力越大
18.
船舶受风面积越大______。 选项: A:稳性力矩越大 B:横倾力矩越大 C:阻力越大 D:储备浮力越大
19.
船舶受风面积越大() 选项: A:稳性力矩越大 B:横频力矩越大 C:阻力越大 D:储备浮力越大
20.
下列哪项不属于提高船舶的稳性的措施:( )。选项: A:降低船舶重心 B:加大型深 C:增加船宽 D:增加受风面积
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