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- 1.区间乘客疏散处理（非火灾、爆炸等紧急情况）
- 2.当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（） 选项： A、按下地铁车厢的紧急报警或对讲装置及时报告。 B、一般情况下，列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时，从已经打开的车门疏散到站台，听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开，利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门 C、如果列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，此时，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序进行疏散 D、以上都对
- 3.全自动运行线路车站发生火灾时,()应帮助车站乘客进行疏散
- 4.在区间停车需要清客时，要与（）确认好疏散方向，待站务人员到达后要与站务人员核对（）。A、行调、疏散方向B、现场指挥、疏散方向C、行调、现场人员信息D、现场指挥、现场人员信息
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5.车站发生火灾时，应利用（）进行疏散乘客并作好解释工作 选项： A:
车站广播
B:手提广播
C:站厅广播
D:站台广播
- 6.列车MCS模式进站时发现站厅火灾（爆炸）,直接不停站通过车站,并及时向行调汇报，做好广播安抚乘客。 选项： A:对 B:错
- 7.车站发现可疑物品时，以下做法有误的是（）。A、打开观察为何物B、疏散乘客C、上报有关部门D、设置防护
- 8.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）min内全部疏散至安全区域。 选项： A、1 B、3 C、5 D、6
- 9.列车在区间发生火灾被迫停车后，司机应（ ）选项： A:列车发生火灾在区间被追停车后，司机须迅速判明火情，立即报告行调; B:降下受电弓，施加停放制动; C:降下受电弓，施加快速制动; D:广播安抚乘客，引导其使用灭火
- 10.区间乘客疏散是属于_____信息。
- 11.车辆乘务员处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置防护号志，并使用通信设备通知车站值班员。 选项： A:正确 B:错误
- 12.公交车上失火,车门无法开启时,乘客应该(A)就近打碎车窗,从车窗疏散逃生。 选项：A、用车上备用的专用铁锤B、鞋跟C、以上都有D、挤向车门
- 13.车辆发生火灾组织现场人员安全疏散时，遇车门电气开关发生故障无法打开车门时，可通过操作设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗，组织现场人员逃生（）
- 14.当LOW设备上“综合信息显示栏”出现红色字体报警信息时，车站值班员应立即报告( )，并通知维修人员赶快处理故障。 选项： A:综调 B:检调 C:列调 D:二调
- 15.机动车着火疏散乘客时，以下说法错误的是什么? 选项： A: 疏散到下风处距灭火地点100米以外道路或护栏外侧的安全区域 B: 遇电气开关无法打开车门时，可以使用安全锤破窗 C: 疏散到上风处距灭火地点100米以外道路或护栏外侧的安全区域 D: 遇电气开关无法打开车门时，可以通过应急阀手动开启车门
- 16.机动车着火疏散乘客时，以下错误的说法是什么？ 选项： A:遇电气开关无法打开车门时，可以使用安全锤破窗 B:疏散到上风处距灭火地点100米以外道路或护栏外侧的安全区域 C:疏散到下风处距灭火地点100米以外道路或护栏外侧的安全区域 D:遇电气开关无法打开车门时，可以通过应急阀手动开启车门
- 17.若乘客不满车站的处理，应向乘客提供服务投诉电话，把事件移交（ ）处理。 A、客运部 B、站长 C、地铁公安 D、客服
