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什么是免费运距、平均运距和超运运距?
发布时间:
2024-06-03 16:35:37
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1.
什么是免费运距、平均运距和超运运距?
2.
什么是免费运距、平均运距和超运运距?
3.
【简答题】免费运距?平均运距?超运运距?经济运距?
4.
关于平均运距和运量,正确的有选项: A:平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离; B:在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算; C:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量; D:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量; E:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
5.
关于平均运距和运量,正确的有选项: A:平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离; B:在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算; C:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量; D:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量; E:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
6.
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。A 经济运距B 平均运距C 超运运距
7.
解释经济运距与平均运距。
8.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。
9.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。 ( ) 选项: A:正确 B:错误
10.
25 铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。 选项: A:正确 B:错误
11.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。A.正确B.错误
12.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。(1.4分) 选项: A:正确 B:错误
13.
机械土石方的运距,按挖土区重心至填方区(或堆放区)重心间的( )距离计算。 选项: A、实际运距 B、最短运距 C、施工组织设计规定的运距
14.
平均运距是运送乘客的平均距离 选项: A:正确 B:错误
15.
在从至表法中,改进的出发点是 ( )。 选项: A、让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小 B、让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 C、让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 D、让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小
16.
在从至表法中,改进的出发点是 ( )。选项: A:让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小 B:让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 C:让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 D:让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
17.
在从一至表法中,改进的出发点是()。A、让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小B、让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小C、让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小D、让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
18.
在从一至表法中,改进的出发点是()。 选项: A、让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小 B、让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 C、让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 D、让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
19.
经济运距是确定借土或调运的限界,当调运距离小于经济运距时,应考虑就近借土。( )选项: A:对 B:错
20.
预算定额中的人工工日消耗指标包括( )。选项: A:基本用工和人工幅度差 B:基本用工、辅助用工和人工幅度差 C:基本用工、辅助用工、超运距用工和人工幅度差 D:基本用工、材料超运距用工、辅助用工
21.
[单选] 在从一至表法中,改进的出发点是()。A . A.让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小B . B.让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小C . C.让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小D . D.让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
22.
预算定额中的人工工日消耗指标包括( )。选项: A:基本用工和人工幅度差; B:基本用工、辅助用工和人工幅度差; C:基本用工、材料超运距用工、辅助用工和人工幅度差; D:基本用工、材料超运距用工、辅助用工
23.
人工度差=(基本用工+超运距用工+辅助用工)×人工幅度差系数。选项: A:正确; B:错误
24.
在各种运输方式中,公路货物运输的平均运距最短。 选项: A:正确 B:错误
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