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- 1.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（）A、一次性发货，没有分批装运B、分批装运C、视合同而定D、由买卖双方协商决定是否违约
- 2.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ） 选项：A、分批装运 B、视合同而定 C、一次性发货，没有分批装运 D、由买卖双方协商决定是否违约
- 3.[单选] 如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（）A . 一次性发货，没有分批装运B . 分批装运C . 视合同而定D . 由买卖双方协商决定是否违约
- 4.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（） 选项： A、一次性发货，没有分批装运 B、分批装运 C、视合同而定 D、由买卖双方协商决定是否违约
- 5.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（） 选项： A、A一次性发货，没有分批装运 B、B分批装运 C、C视合同而定 D、D由买卖双方协商决定是否违约
- 6.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ） A.一次性发货，没有分批装运 B.分批装运 C.视合同而定 D.由买卖双方协商决定是否违约
- 7.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为( ) A．一次性发货，没有分批装运 B．分批装运C．视合同而定 D．由买卖双方协商决定是否违约
- 8.62.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）A.一次性发货，没有分批装运B.视合同而定C.分批装运D.由买卖双方协商决定是否违约
- 9.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ）。
- 10.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地...》的规定，卖方的这种运输应该被视为（）。
- 11. 分批装运是指一笔交易的货物分若干批装运。《跟单信用证统一惯例》（即国际商会第600号出版物，也即UCP600）规定，同一船只、同一航次中多次装运同一发货人的货物，即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口，也不做分批装运处理。
- 12.根据《跟单信用证统一惯例》的解释，同一条船、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装运港及不同的装运日期，也不作为分批装运。 选项： A:正确; B:错误
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13.36.同一船只、同一航次中多次装运货物，提单表示不同的装船日期即不同的装货港口，则应该（）。 选项： A:
视为分批装运
B:视为多式联运
C:视为转运
D:不视为分批装运
- 14.同一船只，同一航次中多次装运货物，由于提单表示出不同的装运时间和不同的装运港口，因此可视为分批装运。 选项： A:正确 B:错误
- 15.《UCP600》对分批装运所作的规定主要有() 选项： A、提单上表明货物是使用同一运输工具，经由同一运输路线驶往同一目的地，即使运输单据注明的装运日期及装运地不同，也不视作分批装运 B、如信用证为作规定，则视作允许分批装运 C、除非信用证另有规定，不允许分批装运 D、如信用证规定在指定的时间内分批装运，若期中任何一批未按约定的时间装运，即使运输单证对该期和今后各期均告失效
- 16.往同一航次，同一条船上装运货物，因装运港和装运日期不同，且分别签发了不同内容的提单，故应算作分批装运。
- 17. 根据《UCP600》，如果货物在不同时间、不同装运港装上同一航次的船，只要提单注明的装运港、装运日期不同，即使目的港相同，也属于分批装运。
- 18.一项合同项下的货物，凡同一船只、同一航次装运，即使是先后在不同港口装船，也不能认定为分批装运。选项： A:对 B:错
- 19.根据《UCP600》，如果货物在不同时间、不同装运港装上同一航次的船，只要提单注明的装运港、装运日期不同，即使目的港相同，也属于分批装运。（ ）
