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汽车发动机后备功率大时,动力性好,但此时负荷率低,燃油消耗率高。
选项:
A:对
B:错
发动机
负荷率
动力性
发布时间:
2024-05-15 18:14:13
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1.
超速挡对汽车动力性和燃油经济性正确的是( )选项: A:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率高,燃油经济性好。; B:汽车在超速档行驶时,发动机负荷率低,燃油经济性差。; C:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率小,所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。; D:汽车在超速档行驶时,汽车后备功率大,无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
2.
超速挡对汽车动力性和燃油经济性正确的是( )A.汽车在超速档行驶时,发动机负荷率高,燃油经济性好。B.汽车在超速档行驶时,发动机负荷率低,燃油经济性差。C.汽车在超速档行驶时,汽车后备功率小,所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。D.汽车在超速档行驶时,汽车后备功率大,无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
3.
发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类和设计制造水平,另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关,发动机的后备功率大时负荷率低,燃油消耗率增大
4.
汽车的后备功率越大,动力性越好;而后备功率越小,发动机的负荷率越高,燃油经济性越好。 选项: A、正确 B、错误
5.
汽车的后备功率越大,动力性越好;而后备功率越小,发动机的负荷率越高,燃油经济性越好。A.正确B.错误
6.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越 大,发动机的负荷率越小,燃油消耗率越大,百公里燃油消耗量越大。A.正确B.错误
7.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()
8.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越 大,发动机的负荷率越小,燃油消耗率越大,百公里燃油消耗量越大。A.正确B.错误
9.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。
10.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越______
,发动机的负荷率越______ ,燃油消耗率越______ ,百公里燃油消耗量就越______ 。
11.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越( )。(整车知识)
12.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越低,后备功率越大,发动机的负荷率越___,燃油消耗率越___,百公里燃油消耗量越___。 选项:A.大;大;大B.大;大;小C.小;大;大D.小;大;小
13.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越小,发动机的负荷率越高,燃油消耗率越低,百公里燃油消耗量越少。A.正确B.错误
14.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越小,发动机的负荷率越高,燃油消耗率越低,百公里燃油消耗量越少。A.正确B.错误
15.
在同一道路条件与车速下,汽车使用不同排挡行驶,燃油消耗不一样,档位越低选项: A:后备功率越大 B:发动机负荷率越高 C:燃油消耗率越高 D:百公里燃油消耗量越大
16.
判断:在同一道路条件与车速下,档位越低,后备功率越大,发动机的负荷率就越小,燃油消耗率越大( )
17.
在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越小—,发动机的负荷率越卫,燃油消耗率越卫,百公里燃油消耗量越________。
18.
同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越小,发动机的负荷率越大,燃油消耗率越小,百公里燃油消耗量越小。 选项: A、正确 B、错误
19.
主减速器传动比减小,汽车的后备功率较小,发动机功率利用率低,但燃油经济性好。
20.
传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是( )选项: A:发动机负荷率越低,燃油消耗率越高,百公里燃油消耗量就越大,传动比小时则相反。; B:当主传动比较小时,Up>Umax,汽车后备功率小,动力性差,燃油经济性好。当主传动比较大时,则相反。; C:最小传动比的选择则应使Up与Umax 相近,不可为追求单纯的的动力性或经济性而降低另一方面的性能。; D:传动比大时,后备功率越大,加速和爬坡能力越强,燃油经济性越好 。
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