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相关试题
- 1.在居民出行调查中，每次出行定义为出行者采用一种交通方式从起点至终点为完成某种目的的一次移动。（ ）选项： A:对 B:错
- 2.OD调查包括对客流的调查内容不包括（）选项： A:起讫地点与出行目的 B:出行费用与出行难度 C:出行方式与出行时间 D:出行次数与出行距离
- 3.居民常见的出行目的有（）。 选项： A、通勤出行 B、公务 C、商务出行 D、生活性出行
- 4.交通需求管理措施中的替代出行主要在（ ）阶段实施。选项： A:出行产出生 B:出行分布 C:出行方式选择 D:出行路径选择
- 5.出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择（ ）的交通信息。选项： A:出行方式 B:出行路线 C:出发时间 D:路线调整
- 6.出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择出行方式、（）、（）的交通信息。
- 7.影响出行方式选择的因素不包括() 选项： A:出行者特性 B::出行特性 C:交通设施特性 D: 交通调查特性
- 8.关于四阶段的输入输出正确的是选项： A:出行分配输入分方式的各小区出行矩阵，输出路段和站点的出行量 B:方式划分输入各小区出行矩阵，输出分方式的各小区出行矩阵 C:出行生成输入社会经济数据，输出各小区出行矩阵 D:出行分布输入各小区出行矩阵，输出产生量和吸引量
- 9.为进行出行行为分析需收集的数据包括选项： A:车速 B:家庭特征信息 C:出行交通方式 D:出行时间
- 10.采用集约型城市公共交通95%的通勤出行单程出行时间控制要求,下列说法不准确的是()
- 11.【单选题】交通拥堵常发地区应优先保障城市公共交通等路权,对( )需求进行管控。 选项：A、步行出行B、非机动车出行C、个体机动化出行D、共享出行
- 12. 出行距离长，出行时耗长，出行成本____________（高或低）则出行次数_____________（多或少）。
- 13.以下应用于交通方式划分模型的方法中，哪种方法在交通分布预测之后进行交通方式划分（或分担）预测？ 选项： A、全域模型 B、出行端点模型 C、出行互换模型 D、径路模型
- 14.以下应用于交通方式划分模型的方法中，哪种方法在交通分布预测之后进行交通方式划分（或分担）预测？选项： A:全域模型 ; B:出行端点模型; C:出行互换模型 ; D:径路模型
- 15.远景交通量的预测（出行预估）与分配的一般程序包括（）选项： A:出行产生：预测远景年限各小区的出行量 B:出行分布：计算各小区之间的出行交换量 C:交通方式的选择：预估各小区之间采用的交通方式及其所占重 D:交通量分配：将区间交通量分配到相关道路上去，作为交通、道路网规划的依据
- 16.城市居民出行中，按照出行端点属性分类，可分为()和()
- 17.地图和出行类APP给人们的交通出行带来了极大的便捷，也能提高人们的出行效率（ ） 选项：A、正确B、错误
- 18.预测交通需求的四阶段主要包括()。 选项： A:出行产生 B:出行分布 C:方式划分 D:交通分配
- 19.绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。()
