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- 1.请简述列尾装置的主要作用。 答：( )可以使机车乘务员准确掌握列车尾部风压，确认列车完整，当列车主管因泄露等原因致使风压不足时，可直接向司机报警。( )当车辆折角塞门被意外关闭时，司机可直接操纵列尾装置使其强行排风，使列车制动停车。( )该装置还可以起到列车尾部标志作用，为接发列车人员确认列车完整提供条件。
- 2. 列尾装置的作用( ) 选项： A、 可以使机车乘务员准确掌握列车尾部风压,确认列车完整当列车主管因泄漏等原因致使风压不足时,可直接向司机报警。 B、 当车辆折角塞门被意外关闭时,司机可直接操纵列尾装置使其强行排风,使列车制动停车 C、 还可以起到列车尾部标志作用,为接发列车人员确认车完整提供条件。 D、 列尾装置是车辆制动机的一部分。
- 3.列尾装置有何作用？ 题目答案：()使机车乘务员准确掌握列车尾部风压，确认列车完整； ()当列车主管因泄漏等原因风压不足时，可直接向司机报警； ()当车辆折角塞门被意外关闭时，司机可直接操纵列尾装置，使其强行排风，使列车制动停车； ()起到列车标志的作用，为接发列车人员确认列车完整提供依据。 知识点编号09 难易程度：()
- 4.司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
- 5.当列车主管泄露等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警。
- 6.运行途中遇所查询列车尾部风压与机车风压不一致或列尾装置发出列车制动主管风压不正常的报警时，应及时采取（ ）措施。
- 7.列尾装置不具备( )的功能。A、自动调节制动主管内风B、昼夜显示、起列车标志作用C、在制动主管风压不足情况下直接向司机报警D、向机车乘务员提供列车尾部风压
- 8.贯通试验时，司机应注意（）；装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。 选项： A、减压量 B、列车充风时间 C、列车排风时间 D、风表压力及列车充、排风时间
- 9.列尾装置不具备（）的功能。A、自动调节制动主管内风B、昼夜显示、起列车标志作用C、在制动主管风压不足情况下直接向司机报警D、向机车乘务员提供列车尾部风压
- 10.在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?
- 11.当列车主管因泄漏等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警（） 选项：A、是 B、否
- 12.列尾装置作用故障时，列车完整性在站内由（）检查确认。 选项： A、司机 B、乘务组 C、车站派员 D、车站通过设备
- 13.>当列车主管因泄漏等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警。 ( ) 选项： A:正确 B:错误
- 14.当列车主管因泄漏等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警（） 选项：A、Y、是 B、N、否
- 15.无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由谁负责确认列车完整?
- 16.无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
- 17.对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（） 选项： A、车站值班员 B、列车调度员 C、司机 D、车辆调度员
