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凸轮轴位置传感器能提供发动机一缸压缩上止点位置信号。
发动机
传感器
凸轮轴
发布时间:
2024-06-05 18:22:06
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1.
曲轴位置传感器能提供发动机一缸压缩上止点位置信号。
2.
传感器和转速传感器相配合,为ECU提供曲轴相位信息,并用于计算一缸压缩上止点。A.氧传感器B.空气流量计C.凸轮轴位置D.水温传感器
3.
大众超人曲轴位置传感器的磁头对准大齿缺时,即表明一缸压缩上止点即将到来
4.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于( )行程上止点位置。选项: A:进气 B:压缩 C:作功 D:排气
5.
( )传感器和转速传感器相配合,为ECU提供曲轴相位信息,即区分1缸的压缩上止点和排气上止点。 选项: A:氧传感器 B:空气流量计 C:凸轮轴位置
6.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置
7.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。A、排气B、压缩C、作功D、进气
8.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。选项: A:作功 B:进气 C:压缩 D:排气
9.
向发动机ECU提供点火反馈信号的传感器为:() 选项: A、爆震传感器 B、凸轮轴位置传感器 C、氧传感器 D、曲轴位置传感器;
10.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程结束的下止点位置。选项: A:进气 B:压缩 C:作功 D:排气
11.
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于 行程下止点位置。选项: A:A、进气; B:B、压缩; C:C、作功; D:D、排气
12.
L型电控燃油喷射系统,ECU根据( )确定基本喷油时间。选项: A:曲轴位置传感器信号 B:凸轮轴位置传感器信号 C:发动机转速信号 D:空气流量计
13.
凸轮轴位置传感器若无信号波形输出,则可能的故障原因有( )。 选项: A:凸轮轴位置传感器损坏 B:凸轮轴位置传感器信号线断路 C:ECM线束针脚松动 D:BCM模块损坏 E:ABS模块损坏
14.
霍尔式曲轴(凸轮轴)位置传感器信号的电压幅值和频率随发动机转速的增大而增大
15.
第一缸的进、排气凸轮均朝上,呈V字形时第一缸的进、排气门处于关闭状态,第一缸处于作功上止点的位置。选项: A:正确; B:错误
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