搜题
章节测试答案
学历考试
继续教育
网课答案
网课答案全集
登录
注册
请在
下方输入
要搜索的题目:
搜 索
立 即 搜 题
影响柴油机压缩终点温度TC和压力pc的因素主要是( )。
A:进气密度
B:压缩比
C:进气量
D:缸径大小
柴油机
气量
压缩
发布时间:
2024-03-28 09:31:39
首页
单元测试答案
推荐参考答案
(
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
联系客服
答案:
以下文字与答案无关
提示:有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题,这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏,所以恳请 广大网友理解。
查看参考答案
相关试题
1.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径大小 选项:A、影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。 A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径大小
2.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是( )。A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径大小
3.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径大小
4.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力Pc的因素主要是______。 选项: A:进气密度 B:进气量 C:压缩比 D:缸径大小
5.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力Pc的因素主要是________。 选项: A:进气密度 B:压缩比 C:进气量 D:缸径
6.
影响柴油机压缩终点温度TC和压力PC的因素主要______。 选项: A:进气密度 B:压缩比 C:进气量 D:缸径大小
7.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径大小
8.
单选题]影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是_________。 选项: A:进气密度 B:压缩比 C:进气量 D:缸径大小
9.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。 A、进气密度 B、压缩比 C、进气量 D、缸径大小 选项: A:A B:B C:C D:D
10.
[单选] 影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。A . A.进气密度B . B.压缩比C . C.进气量D . D.缸径大小
11.
影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是()。A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径大小
12.
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是_________。 选项: A:进气密度 B:压缩比 C:进气量 D:缸径大小
13.
影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()。A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径 选项:A、影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()。 A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径
14.
【单选题】影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是( )。
15.
影响柴油机压缩终点温度TC和压力PC的因素主要______。
16.
进气延迟角主要是利用()原理加大进气量。 选项:A、进气惯性 B、压力差 C、气体流速 D、气体温度
17.
影响充气效率的因素包括:配气相位;进气终了时气缸内的压力;进气终了时气缸内的温度;气缸内残余废气量。
18.
以下关于级的实际循环进气量和进气系数说法错误的是?选项: A:级的实际循环进气量是压缩机实际排出气体量换算到理论进气压力和温度下的容积值。; B:级的实际循环进气量的主要影响因素是相对余隙容积、气阀的工作状况和进气加热。; C:其他条件不变时,膨胀过程指数增加,压缩机的进气系数增大。; D:压缩机采用舌簧阀时的相对余隙系数比环状阀小,因此可获得更大的进气系数。
19.
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因 ①进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后②缸套下部设气口,使有效压缩行程减少③气缸盖,活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响( ) 选项: A:①② B:①③ C:②③ D:①②③
20.
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是()。A、进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后B、缸套下部设气口,使有效压缩行程减少C、气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D、A+B+C
21.
50 柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是( )。A、进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后B、缸套下部设气口,使有效压缩行程减少C、气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D、A+B+C
22.
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是________ 选项: A:进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后 B:缸套下部设气口,使有效压缩行程减少 C:气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 D:A.+ E:+
23.
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是______。①进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后②缸套下部设气口,使有效压缩行程减少③气缸盖.活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 选项: A:①③ B:②③ C:①②③ D:①②窗体底端
24.
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是______。①进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后②缸套下部设气口,使有效压缩行程减少③气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响(5.0) 选项: A: ①② B: ①③ C: ②③ D: ①②③
25.
进气温度传感器,其功用是检测进气温度,ECU根据进气温度信号和进气压力信号确定进气量。( ) 选项: A:正确 B:错误
26.
进气终了压力一般小于进气压力,进气终了温度总是高于进气温度。 选项: A:对 B:错
用户中心
登录
没有账号?
点我注册
热门标签
延宕
可测性
去调节
不犹豫
高招
判断是非
反对者
今井
普及型
倡议者
登录 - 搜题小帮手
登录
立即注册
已购买搜题包,但忘记账号密码?
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》
注册 - 搜题小帮手
确认注册
立即登录
登录即同意
《服务协议》
及
《隐私政策》
购买搜题卡查看答案
购买前请仔细阅读
《购买须知》
体验
30天体验包
¥
5.99
无赠送,体验一下
查看100次答案
推荐
半年基础包
¥
9.99
畅享300次搜题
查看300次答案
随心用
超值包一年
¥
29.99
超值包,一万次搜题
查看10000次答案
月卡
月卡
¥
19.99
30天无限搜题
查看30天答案
请选择支付方式
已有帐号 点我登陆
微信支付
支付宝扫码
请输入您的手机号码:
点击支付即表示同意并接受了
《服务协议》
和
《购买须知》
填写手机号码系统自动为您注册
立即支付
我们不保证100%有您要找的试题及正确答案!请确保接受后再支付!
联系客服
找回账号密码
微信支付
订单号:
1111
遇到问题请
联系客服
恭喜您,购买搜题卡成功
系统为您生成的账号密码如下:
账号
密码
重要提示:
请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
保存账号查看答案
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
支付完成
取消支付
遇到问题请联系
在线客服