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低速空气流过机翼上表面,由于流管变细,气流压强将
发布时间:
2024-06-13 22:29:33
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1.
对低速气流 , 由伯努利方程可以得出 选项: A: 流管内气流流速增加,空气静压也增加 B: 流管截面积减小,空气静压减小 C: 流管内气流
2.
空气在流过一根粗细不等的管子时,在管道变粗处,气流静压强将怎么变化?
3.
【单选题】当气流流过飞机表面时,由于空气存在粘性,空气微团与飞机表面产生摩擦,阻碍了气流的流动,由此而产生的阻力叫做 选项: A:A.摩擦阻力 B:B.压差阻力 C:C.诱导阻力
4.
对低速气流,由伯努利方程可以得出: ( ) 选项: A:流管内气流速度增加 B:流管截面积减小 C:空气静压减小
5.
摩擦阻力当气流流过飞机表面时,由于黏性,空气与飞机表面发生摩擦而产生的阻力就叫做摩擦阻力。
6.
对低速气流,由伯努利方程可以得出() 选项: A:A.流管截面积减小 B:B.流管内气流速度增加 C:C.空气静压也增加
7.
空气流过一流管时,流速大小与截面积成正比 选项: A:正确; B:错误
8.
飞机飞行时机翼获得向上的升力,这主要是由于[ ]选项: A: 撞击到机翼上的空气分子都被向下弹开; B:撞击到机翼上的空气分子都被向上弹开; C:机翼上表面附近的空气分子相对于机翼的运动速率比下表面附近的空气分子高; D:机翼上表面附近的空气分子相对于机翼的运动速率比下表面附近的空气分子低; E:机翼足够厚以至于其上下表面存在着显著的压力差
9.
1、空气流过一流管时,流速大小与截面积成正比。 选项: A:正确; B:错误
10.
低速气流在同一流管中,流管收缩后将引起( ).
11.
低速条件下,空气稳定地流过一流管时,流速大小与截面积成( )比。 选项: A:反 B:正 C:正或反
12.
对低气流,由伯努利方程可以得出的结论是() 选项: A:流管内气流速度噌加,空气静压也增加 B:流管截面积减小,空气静压噌加 C:流管内气流速度噌加,空气静压减小
13.
根据流体的伯努利定理,当空气稳定流过流管中,流速快的地方压力小,流速慢的地方压力大,飞机机翼的升力就是这个原因产生的
14.
涡扇发动机的涵道比是指() 选项: A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比 B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比 C、流过发动机外涵与内涵总的空气流量之比 D、流过发动机内涵与外涵总的空气流量之比
15.
空气流过一粗细不等的管子时,在管道变粗处,气流速度将()
16.
影响飞机升力的因素有哪些 选项: A:答: 机翼面积及形状,相对气流速度 B:机翼面积及形状,相对气流速度,空气密度,飞机仰角 C:空气密度,飞机仰角
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