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柴油机的排放控制重点是NOx与PM。
选项:
A:正确
B:错误
发布时间:
2024-06-06 08:39:24
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1.
柴油机的排放控制重点是NOx与PM。选项: A:正确; B:错误
2.
若推迟柴油机喷油时刻会使得PM排放大幅度降低而使NOx排放明显增高。 选项: A、正确 B、错误
3.
若推迟柴油机喷油时刻会使得PM排放大幅度降低而使NOx排放明显增高。 A: 正确 B: 错误
4.
柴油机的主要排放污染物是( )。选项: A:CO B:HC C:NOx D:PM
5.
柴油机的主要排放污染物是( )。 选项: A、CO B、PM C、NOx D、HC
6.
柴油机与汽油机相比污染物()的排放多得多?选项: A:CO B:HC C:NOX D:PM
7.
柴油机与汽油机相比,( )污染物的排放多得多。选项: A:CO B:HC C:NOx D:PM
8.
排气再循环是控制柴油机NOx排放的主要手段之一。 选项: A:正确; B:错误
9.
排气再循环是控制柴油机NOx排放的主要手段之一。选项: A:正确; B:错误
10.
使用生物柴油可降低CHx排放、PM排放和CO排放,NOx排放有所升高。 选项: A:正确 B:错误
11.
柴油机中NOx和PM存在着trade-off关系。 选项: A、正确 B、错误
12.
柴油机推迟喷油时刻可以( )。 选项: A、提高动力性 B、降低NOx C、降低PM排放 D、提高经济性
13.
12. 柴油机推迟喷油时刻可以( )。 选项: A、提高动力性 B、降低NOx C、降低PM排放 D、提高经济性
14.
与汽油车相比,柴油车的排放( ) 选项: A:颗粒物(PM)排放量多 B:颗粒物(PM)排放量少 C:氮氧化物(NOx)排放量多 D:氮氧化物(NOx)排放量少
15.
柴油机排放的三大有害气体是:CO、HC、NOX。 选项: A、正确 B、错误
16.
柴油机的NOx与微粒排放量之间存在______ 的关系,这是通过改善燃烧来降低柴油机排放的难点。
17.
1. 船舶柴油机排放物的控制重点是 、 和 。
18.
对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。()A、错误B、正确
19.
DPNR系统能同时降低NOx、HC和PM排放。选项: A:对 B:错
20.
喷油提前角减少,柴油机的( )。选项: A:NOx排放量增加 B:NOx排放量减少 C:炭烟的排放量减少 D:HC的排放量减少
21.
柴油机控制燃烧降低排放的基本思路是促进预混合燃烧以降低NOx排放,抑制扩散燃烧以降低微粒和改善热效率。( )选项: A:对 B:错
22.
HCCI燃烧有可能使发动机达到与柴油机同样高的热效率,而碳烟和NOx排放同时降至几乎为零的水平。 选项: A、正确 B、错误
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