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相关试题
- 1.电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔( )。 选项： A、可以转换 B、只可人工转换 C、也可单独操纵转换 D、不可能转换
- 2.6502电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔不能扳动
- 3.当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按行车设备故障办理 （2023内勤） 选项： A:正确 B:错误
- 4.当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按（）办理。 选项： A:行车设备故障 B:事故 C:施工 D:维修
- 5.集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。A、有关道岔B、有关警冲标C、有关轨道绝缘D、进站信号机
- 6.在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。（）
- 7.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关（）道岔加锁。A.对向道岔及邻线上的防护B.顺向C.对向和顺向D.防护
- 8.6502电气集中联锁控制台盘面上，因正常办理进路某道岔区段显示白色光带，则该道岔处于（）锁闭状态。 选项： A、区段 B、进路 C、人工 D、其它
- 9.联锁设备分为非集中联锁和集中联锁。集中联锁又分为继电联锁和计算机联锁。（ ）选项： A:对 B:错
- 10.当车辆段计算机联锁系统正常时，列车占用转换轨的凭证为出车辆段信号机的( )
- 11.15.非集中联锁道岔或集中联锁的道岔联锁失效时的加锁钥匙由（ ）保管。 选项： A:A)车站值班员 B:B)调车区长 C:C)扳道人员 D:D)站长指定的人员
- 12.集中联锁失效道岔需现场操纵时,车站值班员立即通知()处理
- 13.计轴设备被用于（）列车占用状态的自动检测，实现轨道区段空闲检测和道岔区段的空闲或占用检测 选项： A、区间 B、道岔区段 C、车站区域 D、车辆段
