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汽缸磨损最严重处多见于
选项:
A:第一道环对应的气缸表面
B:气缸中部位置
C:气缸下部位置
多见于
位置
气缸
发布时间:
2024-03-27 00:01:46
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1.
气缸磨损最严重处多见于()。 A: 第一道环对应的气缸表面 B: 气缸中部位置 C: 气缸下部位置
2.
气缸磨损最严重处多见于()。 选项: A:第一道环对应的气缸表面 B:气缸中部位置 C:气缸下部位置 D:气缸项部位置
3.
气缸磨损最严重处多见于( )。 选项: A:活塞上止点时,第一道环对应的气缸表面 B:气缸中部位置 C:气缸下部位置
4.
气缸磨损最严重处多见于( )。 选项: A:第一道环对应气缸上止点位置 B:气缸中部 C:气缸下部 D:气缸任意位置
5.
气缸磨损最严重处多见于( )。 选项: A、气缸任意位置 B、第一道环对应气缸上止点位置 C、气缸中部 D、气缸下部
6.
气缸磨损最严重处多见于()。(单选题) 选项: A:第一道环对应气缸上止点表面 B:气缸中部 C:气缸下部 D:气缸任意位置
7.
气缸磨损最严重处多见于( ) 选项: A:第一道环对应气缸上止点稍下位置 B: 气缸中部 C:气缸下部 D:气缸任意位置
8.
气缸修理尺寸是由( )确定的。 A: 磨损最大气缸的最大直径 B: 磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值 C: 所有气缸的最大磨损平均值 D: 磨损最大气缸的中间位置
9.
气缸修理尺寸是由( )确定的。选项: A:磨损最大气缸的最大直径; B:磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值; C:所有气缸的最大磨损平均值; D:磨损最大气缸的中间位置
10.
相邻两个气缸的气缸压力不足,加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时,不会引起气缸压力增大的原因是( )。选项: A:气缸内的活塞环磨损 B:气缸的排气门烧毁’ C:气缸壁磨损较大 D:气缸垫轻微窜气
11.
发动机相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,说明()。 选项: A、气缸磨损 B、活塞环磨损 C、气缸垫烧蚀 D、气门漏气
12.
活塞在气缸中作往复运动时,其运动速度最大的行程部位是在汽缸的()。 选项: A、中部 B、上部 C、下部
13.
测量气缸缸径时将量缸表放入气缸中分别选气缸位置进行测量
14.
气缸绗磨的目的是( )。 选项: A:提高气缸的加工精度 B:降低气缸的表面粗糙度 C:使气缸表面抛光 D:提高气缸的表面粗糙度
15.
气缸体的常见损伤有:选项: A:裂纹; B:气缸的磨损; C:气缸体平面的变形; D:螺纹孔的损坏
16.
气缸体损伤的主要形式有( )。选项: A:气缸体的变形与裂纹; B:气缸盖的变形与裂纹; C:气缸的磨损; D:冷却水道的腐蚀
17.
气缸修理尺寸是由( )确定的A.磨损最大气缸的最大直径B.磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C.所有气缸的最大磨损平均值
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