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铁路货车故障处理种类中,制动主管.支管.连接管裂损属于大件修
种类
连接管
大件
发布时间:
2024-04-01 10:48:08
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1.
578.制动主管、支管、连接管裂损属于()故障范围。 选项: A、小件修 B、摘车临修 C、大件修 D、临时整修
2.
制动主管.支管.连接管裂损属于( )故障范围。
3.
制动主管、支管、连接管裂损属于( )故障范围。 选项: A:正确 B:错误
4.
制动主管、支管、连接管裂损,属于机冷车()范围。
5.
铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于() 选项: A、A大件修 B、B小件修 C、C摘车临修 D、D临时整修
6.
制动主管、支管、连接管()。 选项: A:(A)裂损 B:(B)折断 C:(C)丢失 D:(D)脱落
7.
制动管由制动主管、制动支管和( )组成。
8.
简述制动主管、支管检修要求?
9.
铁路货车站修所(站修所)是铁路货车日常维修的主要基地,它承担辅修、摘车临修等工作。选项: A:正确; B:错误
10.
货车的制动主管直径为()mm。
11.
更换钩舌圆销属()故障范围。 选项: A、A摘车临修 B、B大件修 C、C小件修
12.
当并联支管的压力损失差超过规定的压损差时,压力平衡方法错误的是( )。选项: A:调整支管管径 B:增大压力损失小的支管排风量 C:增加支管压力损失 D:调整主管道管径
13.
列车在运行中由于制动主管折损造成列车紧急停车时,如果制动主管折裂较长,一根软管长度不够可 选项:A、是 B、否
14.
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于( )mm时更换,变形时调修或更换。 选项: A:0.5mm B:1mm C:1.5mm D:2mm
15.
列车在运行中由于制动主管折损造成列车紧急停车时,如果制动主管折裂较长,一根软管长度不够可 选项:A、Y、是 B、N、否
16.
DK-1型电空制动机重联阀连接管路有哪些管? 选项: A:作用管 B:平均管 C:总风联管 D:制动缸管
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