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中国大学MOO
C: 点火提前角—从火花塞开始点火到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。
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火花塞
国大学
发布时间:
2024-05-06 13:51:38
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相关试题
1.
点火提前角是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点时间内曲轴转过的角度
2.
从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。
3.
点火提前角是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度。( )
4.
点火提前角是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点时间内曲轴转过的角度, 有最佳值
5.
从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。 选项: A:正确 B:错误
6.
柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。选项: A:对 B:错
7.
汽油机点火提前角说法正确的是选项: A:点火提前角是指火花塞发出电火花至活塞运行到上止点时的曲轴转角 B:最佳点火提前角可以通过油门来控制 C:点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能 D:最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
8.
汽油机点火提前角说法正确的是选项: A:点火提前角是指火花塞发出电火花至活塞运行到上止点时的曲轴转角 B:最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后 C:点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能 D:最佳点火提前角可以通过油门来控制
9.
中国大学MOOC: 断电器是将点火线圈产生的高压按点火顺序分配给各缸火花塞。
10.
在排气行程接近终了,活塞到达上止点之前,进气门便开始开启。从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为排气提前角(或早开角)。( )选项: A:对 B:错
11.
供油提前角是指喷油泵开始供油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。选项: A:对 B:错
12.
最佳点火提前角应使最高燃烧压力出现在上止点后多少度的曲轴范围,才最经济?
13.
下列关于点火提前角叙述正确的是( )。选项: A:发动机在任何工况下,最佳点火时刻都是一个定值; B:发动机负荷增大,点火提前角也要增加; C:发动机转速升高,点火提前角增大; D:发动机可以在上止点时再点火
14.
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的()。 选项: A、各缸点火闭合角均匀性 B、 各缸点火提前角均匀性 C、 各缸点火火花电压均匀性 D、 各缸点火击穿电压击穿电压均匀性
15.
最佳的实际点火提前角可以是()。 选项: A、A实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B、B实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C、C实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D、D实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
16.
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是( ) 选项: A、 实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B、 实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C、 实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D、 实际点火提前角=始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
17.
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是( ) 选项: A:实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B:实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C:实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D:实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角
18.
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是( )。 选项: A、实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 C、实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 D、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
19.
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是( ). 选项: A:实际点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角+修正点火提前角 B:实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数 C:实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数十修正点火提前角 D:实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数
20.
最佳点火提前角=() 选项: A:初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火 提前角 B:基本点火提前角+修正点火提前角 C:初始点火提前角+修正点火提前角 D:初始点火提前角+基本点货提前角
21.
为了增加流通面积,在活塞运动到上止点之前,就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为 ()。选项: A:排气提前角; B:进气提前角; C:排气迟闭角; D:进气迟闭角
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