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无缝线路锁定后,轨温变化过程中,只有钢轨内部温度力()接头阻力后,钢轨才会产生伸缩位移
过程中
温度
钢轨
发布时间:
2024-05-20 14:30:38
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相关试题
1.
当实际轨温低于锁定轨温时,无缝线路钢轨内部产生
2.
无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
3.
无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
4.
无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()
5.
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生()。
6.
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
7.
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
8.
无缝线路轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生()。
9.
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生()。
10.
无缝线路刚刚锁定时,轨温变化幅度为零,钢轨内部的温度应力为(),因此锁定轨温又称为零应力轨温。
11.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据( )条件进行作业
12.
【单选题】无缝线路轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生()。
13.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据( )A、锁定轨温B、作业轨温C、设计轨温
14.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。A、锁定轨温B、作业轨温C、设计轨温
15.
无缝线路刚刚锁定时,钢轨内的温度力为零,此时锁定轨温又称零应力轨温。 选项: A:正确 B:错误
16.
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。 选项: A、锁定轨温 B、作业轨温 C、设计轨温 D、实际轨温
17.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温
18.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨路道事故的轨温是()。 选项: A:钢轨温度 B:中间轨温 C:锁定轨温 D:设计锁定轨温
19.
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。 选项: A、钢轨温度 B、中间轨温 C、锁定轨温 D、设计锁定轨温
20.
锁定轨温时,钢轨内部无温度力。
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