海上运输的集装箱卸港后，由汽车运往内地的集装箱场站，这种海陆联运的形式属于国际多式联运范畴。
选项：
A:正确
B:错误
发布时间：2024-06-05 01:12:52
请在 下方输入 要搜索的题目：
海上运输的集装箱卸港后，由汽车运往内地的集装箱场站，这种海陆联运的形式属于国际多式联运范畴。
推荐参考答案 (
由 搜题小帮手 官方老师解答 )
答案：
以下文字与答案无关
提示：有些试题内容 显示不完整,文字错误 或者 答案显示错误等问题，这是由于我们在扫描录入过程中 机器识别错误导致,人工逐条矫正总有遗漏，所以恳请 广大网友理解。
相关试题
- 1.下列哪些属于国际集装箱多式联运（ ）。 选项： A:国际铁路联运; B:国际集装箱铁路公路联运 ; C:国际集装箱海陆联运; D:国际集装箱海空联运; E:国际石油管道运输
- 2.下列哪些属于国际集装箱多式联运 （ ）。 选项： A:国际铁路联运 B:国际集装箱铁路 公路联运 C:国际集装箱海陆联运 D:国际集装箱海空联运 E:国际石油管道 运输
- 3.（）是国际集装箱多式联运的主要组织形式选项： A:海陆联运; B:陆陆联运; C:海空联运; D:陆空联运
- 4.国际多式联运在集装箱运输产生之后发展起来，目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。 选项：A、正确B、错误
- 5.多式联运往往就是集装箱多式联运的代名词。（ ）选项： A:对 B:错
- 6.国际多式联运在集装箱运输产生之后发展起来,目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。()
-
7.国际多式联运在集装箱运输产生之后发展起来,目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。(
) - 8.（）是国际多式联运的主要组织形式。 海陆联运 陆陆联运 海空联运 陆空联运 选项： A:正确 B:错误
- 9.在有关国际多式联运的描述中，_________是错误的。 选项： A:一批货物采用铁路运输从我国郑州运往我国连云港，从连云港通过海上运输运往美国洛杉矶，从洛杉矶通过公路运输运达目的地美国费城，这种运输方式就是国际多式联运; B:在国际多式联运中，多式联运经营人对托运人提供的运费报价只能是单一费率; C:国际多式联运实行承运人全程责任制; D:《联合国国际多式联运公约》制定的规则是国际多式联运具体实践的重要依据; E:多式联运单据和航空运单一样，不能流通转让。; F:货物在运输途中发生的由运输商承担的损失，由多式联运经营人负责理赔。
- 10.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（）。 选项： A:多式联运经营方式 B:多式联运组织机构 C:集装箱单元组织 D:集装箱货运站
- 11.在有关国际多式联运的描述中，_________是错误的。 选项： A:一批货物采用铁路运输从我国郑州运往我国连云港，从连云港通过海上运输运往美国洛杉矶，从洛杉矶通过公路运输运达目的地美国费城，这种运输方式就是国际多式联运; B:在国际多式联运中，多式联运经营人对托运人提供的运费报价只能是单一费率; C:国际多式联运实行承运人全程责任制; D:《联合国国际多式联运公约》制定的规则是国际多式联运具体实践的重要依据; E:多式联运单据和航空运单一样，不能流通转让。; F:货物在运输途中发生的由运输商承担的损失，由多式联运经营人负责理赔。
- 12.集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（ ）联运。 选项： A.铁路-航空 B.铁路-水路 C.公路-铁路 D.公路-水路
- 13.国际集装箱多式联运单据
- 14. 集装箱多式联运的组织形式？
- 15.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（ ）A.多式联运经营方式B.多式联运组织机构C.集装箱单元组织D.集装箱货运站
- 16.发展多式联运应具备的条件主要有（ ）。选项： A:开拓多式联运线路与集装箱场站; B:建立国、内外联运网点; C:制定多式联运单一费率; D:制定多式联运单据 ; E:建立科学的组织管理制度
- 17.(单选题)国际多式联运的主要组织形式是（ ）。 选项： A: 海陆联运 B: 水路、公路联运 C: 国际多式联运 D: 海江河联运
- 18.发展多式联运应具备的条件主要有（ ）。 选项： A、开拓多式联运线路与集装箱场站 B、建立国、内外联运网点 C、制定多式联运单一费率 D、制定多式联运单据 E、建立科学的组织管理制度
- 19.集装箱多式联运的条件
- 20.集装箱多式联运的条件
- 21.（）是国际多式联运的主要组织形式。A、海陆联运B、陆陆联运C、海空联运D、陆空联运
