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双阀口式中继阀自锁的条件是:制动管与均衡风缸相通。 A
选项:
A:正确
B:错误
相通
中继
发布时间:
2024-04-11 14:31:43
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1.
双阀口式中继阀活塞模板右侧与()管相通。 选项: A、均衡风缸 B、制动 C、制动缸 D、总风
2.
双阀口式中继阀主活塞右侧通( )。 选项: A、 过充风缸 B、 制动管 C、 均衡风缸 D、 工作风缸
3.
双阀口式中继阀受均衡风缸的控制。 选项: A:正确 B:错误
4.
根据均衡风缸压力变化,双阀口式中继阀共有____作用位置:均衡风缸压力上升;均衡风缸压力下降;均衡风缸压力不变。
5.
双阀口式中继阀呈自锁状态的条件是使与沟通
6.
使双阀口式中继阀呈自锁状态的条件是使()和()沟通。
7.
使双阀口式中继阀呈自锁状态的条件是使( )和( )沟通。
8.
双阀口式中继阀它根据均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完列车的制动、保压和缓解等作用。选项: A:正确; B:错误
9.
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为() 选项: A、中继阀摸板右方的缩口堵塞 B、中继阀供气阀漏泄 C、总风遮断阀漏泄 D、客货转换阀在客车位
10.
DK-1型电空制动机电空位:电空制动控制器-电空阀-均衡风缸-中继阀-制动管-机车分配阀-空气制动阀-作用管-机车分配阀-机车制动缸。 选项: A:正确 B:错误
11.
总风遮断阀沟通的通路是____。选项: A:总风向双阀口式中继阀供风的通路 ; B:总风向中立电空阀供风的通路; C:均衡风缸的充风通路; D:总风向均衡风缸供风的通路
12.
中继阀的组成有() 选项: A、调整阀 B、双阀口式中继阀 C、总风遮断阀 D、管座
13.
双阀口式中继阀是根据____压力变化来 控制制动管压力变化。
14.
总风遮断阀左侧空间与()连通。 选项: A、双阀口式中继阀供气室 B、总风遮断阀管 C、调压阀管 D、总风管
15.
中继阀的组成有() 选项: A、A调整阀 B、B双阀口式中继阀 C、C总风遮断阀 D、D管座
16.
制动管与( )沟通可使中继阀呈自锁状态。
17.
总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路。选项: A:正确; B:错误
18.
DK-1型制动机当过充电空阀得电时,过充电空阀连通的气路是( )。 选项: A: 总风缸—过充风缸 B: 制动管—均衡风缸 C: 总风缸—总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管—大气
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