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现代航空维修管理的指导思想就是“以可靠性为中心的维修”。
A:正确
B:错误
指导思想
可靠性
为中心
发布时间:
2024-05-10 18:38:18
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1.
以可靠性为中心的维修管理的维修策略不包括: A.视情维修 B.预防维修 C.事后维修 D.计划维修
2.
航空维修思想在不同时期发生不同演变现代维修思想主要以()为主导。选项: A:预防性维修 B:计划性维修 C:优化性维修 D:可靠性为中心
3.
按照以可靠性为中心的维修思想,维修越多就会越安全、越可靠。 选项: A:正确; B:错误
4.
当代民用飞机维修大纲是按照()思想制定的。A.()预防为主的维修()B.()以可靠性为中心的维修()C.()定时维修()D.()MSG维修
5.
以可靠性为中心的维修大纲的步骤。
6.
当代民用飞机维修大纲是按照( )思想制定的。A、预防为主的维修B、以可靠性为中心的维修C、定时维修D、MSG维修
7.
以可靠性为中心的维修思想是以最低的消耗,充分利用汽车的( )来组织维修。 选项: A、固有可靠性 B、检查可靠性 C、维修可靠性 D、保养可靠性
8.
以可靠性为中心的维修分析是( )分析的重要输入。 选项: A:维修性 B:保障性 C:使用性 D:可靠性
9.
持续适航管理的三要素是( )。A.维修机构、维修人员、飞行人员;B.维修机构、维修人员、航空器;C.适航部门、航空公司、维修人员。
10.
现代航空维修思想包括定时维修.视情维修.状态监控维修.()
11.
以可靠性为中心的维修英文缩写为 选项: A:PLM B:LCC C:CERC D:RCM
12.
以下哪种不属于现代维修理论 选项: A:现代维修思想是以可靠性为中心的维修理论 B:故障率遵循浴盆曲线,维修分为三种,分别为:定期检查,定期修理,定期大修 C:根据各个部件、系统采用不同的维修方式:HT定时维修,OC视情维修,CM状态监控
13.
航空器用户首次使用该航空器是必须执行的最低例行维修要求是:() 选项: A、维修大纲 B、维修方案 C、可靠性方案 D、最低放行清单
14.
【单选题】 (1分)【gc-02】在航空器运行全过程的可靠性控制中,维修工程管理一条主线的顺序是( ) 选项: A: 维修方案、工作单、维修大纲、预定维修实施 B: 维修大纲、工作单、维修方案、预定维修实施 C: 维修方案、维修大纲、工作单、预定维修实施 D: 维修大纲、维修方案、工作单、预定维修实施
15.
19.航空器运营人维修工程管理部门( ) 选项: A、A:负责落实与航空器运行有关维修 B、B :初始适航与维修有关、持续适航维修与程方面的管理 C、C :负责与航空器运行有关维修、持续适航维修工作的落实 D、D :航空器部件持续适航性的管理
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