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若带传动的初拉力一定,增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。
选项:
A:正确;
B:错误
传动
摩擦力
摩擦系数
发布时间:
2024-05-19 20:10:05
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1.
若带传动的初拉力一定,增大摩擦系数和包角都可提高带传动的临界摩擦力。()选项: A:对 B:错
2.
当摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随( )的增大而增大选项: A:小带轮包角; B:大带轮包角; C:传动比; D:带速
3.
带传动中带和带轮间摩擦系数与初拉力一定时,( )A、带轮宽度越大B、小带轮上的包角愈大C、大带轮上的包角愈大D、带速愈低
4.
【单选题】当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大而增大 A. 带轮的宽度 B. 小带轮上的包角 C. 大带轮上的包角 D. 带的线速度
5.
带传动的最大有效拉力随包角和摩擦系数的增加而增大。( )选项: A:对 B:错
6.
带传动所能传递的最大有效拉力与( )无关。选项: A:转速 B:摩擦系数 C:包角 D:初拉力
7.
带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大 选项: A、正确 B、错误
8.
当摩擦系数与初拉力一定时,影响带传动能力的主要因素是( ) 选项: A、带轮的宽度 B、小带轮上的包角 C、大带轮上的包角 D、带的线速度
9.
带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大选项: A:正确; B:错误
10.
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而_______,随包角的增大而_______,随摩擦系数的增大而_______。
11.
7、带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而( ),随包角的增大而( ),随摩擦系数的增大而( )。
12.
带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大。()
13.
带传动工作时的弹性滑动是由于( ) 选项: A、 小带轮包角过小 B、 带与带轮间的摩擦系数偏低 C、 带的松,紧边拉力不等 D、 带的初拉力不足
14.
为了提高V带传动抵抗打滑失效的能力,可以采取以下措施___。A.减小初拉力B.减小带与带轮之间的摩擦系数C.保持传动比与小带轮基准直径不变,减小中心距D.加张紧轮,使小带轮包角增大
15.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、减小B、增大C、不变
16.
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ,随包角的增大而 ,随摩擦系数的增大而 ,随带速的增加而增大。
17.
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ,随包角的增大而 ,随摩擦系数的增大而 ,随带速的增加而
18.
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而减小,随包角的增大而增大。( ) 选项: A:正确 B:错误
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