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摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。
选项:
A:正确
B:错误
从动
摩擦
差速器
发布时间:
2024-04-12 17:21:33
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1.
摩擦片式差速器是利用主、从动摩擦元件的摩擦来实现对差速作用的“限制”。() 选项:A、是 B、否
2.
(单选题, 3分)对于摩擦片式限滑差速器,当左、右半轴转速不等时 选项: A: 主、从动摩擦片间产生的摩擦力矩与差速器所传递的转矩成反比 B: 主、从动摩擦片间产生的摩擦力矩与差速器所传递的转矩成正比 C: 主、从动摩擦片间产生的摩擦力矩与差速器所传递的转矩无关
3.
摩擦片式差速器
4.
齿轮传动是利用主.从动轮之间的摩擦力来传递运动和动力的() 选项: A:正确 B:错误
5.
摩擦离合器是利用主、从动半离合器摩擦片接触面间的()传递转矩的。
6.
防滑差速器的作用是: 差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑。( )选项: A:正确; B:错误
7.
摩擦式离合器的主、从动件间,是利用( )传递扭矩。选项: A:电磁力 B: 摩擦力 C:离心力 D:液体介质
8.
( )齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。
9.
根据摩擦片数,说明钻机的摩擦离合器的类型?选项: A:单片式摩擦离合器 B:双片式摩擦离合器 C:多片式摩擦离合器 D:连续片式摩擦离合器
10.
判断题()齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。 选项: A:对 B:错
11.
( )摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。选项: A:正确; B:错误
12.
片式摩擦离合器传递扭矩的大小主要与摩擦片的()有关 选项: A:正确 B:错误
13.
对普通差速器而言,无论差速与否,行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性 选项: A:正确 B:错误
14.
无论差速器差速与否,普通差速器都有转矩等量分配的特性。 选项: A:正确 B:错误
15.
( )齿轮传动是利用主动轮,从动轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。 选项: A:正确 B:错误
16.
无论差速器差速与否,普通差速器都具有转矩等量分配的特征。( ) 选项: A:正确 B:错误
17.
设计多片式摩擦离合器时,增加摩擦片数目可以增大传递的转矩,因此摩擦片对数取得越多越好。选项: A:正确; B:错误
18.
无论差速器差速与否,行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。 选项: A:正确 B:错误
19.
汽车转弯行驶时,差速器()。 选项: A、不起差速作用 B、起差速作用 C、不起减速作用 D、起减速作用
20.
( )无论差速器差速与否,行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。A 选项: A:正确 B:错误
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