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- 1.航次租船合同中，船长或者出租人的代理人递交“装卸货准备就绪通知书”应满足的条件是：选项： A:船舶已经开始进行装卸货作业 B:天气条件适宜货物装卸 C:船舶必须到达合同规定的港口或者泊位 D:船舶在各方面已做好装卸货的必要准备
- 2.通常情况下航次租船合同的装卸时间自何时起算（ ）选项： A:船舶到达规定的港口或者泊位 B:船舶已经在各方面做好了装卸货准备 C:船舶已经开始实际装卸货物 D:按照合同约定，船长或者出租人的代理人向承租人或其代理人递交“装卸货准备就绪通知书”后，经过一定通知时间开始起算
- 3.通常情况下航次租船合同的装卸时间自何时起算A.船舶到达规定的港口或者泊位B.船舶已经在各方面做好了装卸货准备C.船舶已经开始实际装卸货物D.按照合同约定，船长或者出租人的代理人向承租人或其代理人递交“装卸货准备就绪通知书”后，经过一定通知时间开始起算
- 4. 根据船舶挂旗常识,下列做法正确的是（）。①船舶抵达国外港口或返航抵达国内第一港时,到检疫锚地锚泊应挂出“Q”旗;②待检疫结束后领到进口检疫证后(获得无疫证明后),可降下“Q”旗;③船舶到达泊位系泊结束后即可降下船舶呼号旗,泊位旗和引航旗等;④船舶到达泊位系泊结束后即可降下国旗。 选项： A、 ①②③④ B、 ①②④ C、 ①③④ D、 ①②③
- 5. 根据船舶挂旗常识,下列做法正确的是（）。①船舶抵达国外港口或返航抵达国内第一港时,到检疫锚地抛锚应挂出“Q”旗;②待检疫结束后领到进口检疫证后(获得无疫证明后),可降下“Q”旗;③船舶到达泊位系泊结束后可降下船舶呼号旗,泊位旗和引航旗等;④船舶到达泊位系泊结束后即可降下国旗。 选项： A、 ①②③④ B、 ①②③ C、 ①③④ D、 ①②④
- 6.【单选题】根据船舶挂旗常识，下列做法正确的是（）。①船舶抵达国外港口或返航抵达国内第一港时，到检疫锚地抛锚应挂出“Q”旗；②待检疫结束后领到进口检疫证后（获得无疫证明后），可降下“Q”旗；③船舶到达泊位系泊结束后可降下船舶呼号旗，泊位旗和引航旗等；④船舶到达泊位系泊结束后即可降下国旗。
- 7.在航次租船合同条款中，装卸港口的约定方法有( )。选项： A:明确指定具体的装货港和卸货港; B:规定某个特定的装卸泊位或地点; C:由承租人选择装货港和卸货港; D:由出租人根据实际情况指定并通知承租人
- 8.在航次租船合同条款中，装卸港口的约定方法有（）。 选项： A、明确指定具体的装货港和卸货港 B、规定某个特定的装卸泊位或地点 C、由承租人选择装货港和卸货港 D、由出租人根据实际情况指定并通知承租人
- 9.根据船舶挂旗常识,下列做法正确的是____。①船舶抵达国外港口或返航抵达国内第一港时,到检疫锚地锚泊应挂出“Q” 旗;②待检疫结束后领到进口检疫证后(获得无疫证明后) , 可下“Q”旗;③船舶到达泊位系泊结束后即可降下船舶呼号旗,泊位旗和引航旗等;④船舶到达泊位系泊结束后即可降下国旗 选项： A:A.①②③④ B:B.①②④ C:C.①③④ D:D.①②③
- 10.所谓安全港口或安全泊位，通常是指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中。选项： A:对 B:错
- 11.所谓安全港口或安全泊位，通常是指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中。A.错B.对
- 12.以下不属于船舶营运的自然环境条件是 选项： A:水上航道; B: 港口; C:港口的泊位数; D: 港口的设施
- 13.以下关于航次租船的特点，表述有误或不严谨的是（）。A、按装载货物的数量或按船舶吨位计收运费B、在合同中约定货物的装卸港口C、在合同中约定装卸时间及其计算方法D、由出租人负责货物装卸费用
- 14.以下不属于船舶营运的自然环境条件是选项： A:水上航道; B: 港口; C:港口的泊位数; D: 港口的人员素质
- 15.港口的泊位数决定了该港口同时能接纳的船舶艘数。 选项： A:正确; B:错误
- 16.大量装卸时，所装卸货物重心离装卸后的（）越远，对吃水差的影响越大。 选项： A:船舶重心 B:船舶漂心 C:船舶正浮时浮心 D:船舶稳心
- 17.大量装卸时,所装卸货物重心离装卸后越远,对吃水差的影响越大。 选项： A:船舶稳心 B:船舶漂心 C:船舶重心 D:船舶正浮时浮心
- 18.港口（ ）是供船舶进出港，以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的。选项： A:水域; B:陆域; C:空域; D:领域
- 19.大量装卸时,所装卸货物重心离装卸后的()越远,对吃水差的影响越大。（1.0） 选项： A: 船舶稳心 B: 船舶漂心 C: 船舶重心 D: 船舶正浮时浮心
- 20.(123) 大量装卸时,所装卸货物重心离装卸后的( )越远,对吃水差的影响越大。 选项：A、船舶稳心 B、船舶漂心 C、船舶重心 D、船舶正浮时浮心
