()在站技术作业为到达、解体、送车、卸车、调移、装车、取车、集结、编组、出发10项作业。
选项：
A:有调中转车
B:无调中转车
C:一次货物作业车
D:双重货物作业车
发布时间：2024-05-10 09:13:04
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()在站技术作业为到达、解体、送车、卸车、调移、装车、取车、集结、编组、出发10项作业。
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- 1.在技术站原列到开的列车上的货车，按（）统计停留时间。 选项： A、有调中转车 B、无调中转车 C、双重货物作业车 D、一次货物作业车
- 2.在技术站原列到开的列车上的货车，按( )统计停留时间。 选项： A: 无调中转车 B: 一次货物作业车 C: 有调中转车 D: 双重货物作业车
- 3.在技术站原列到开的列车上的货车，按( )统计停留时间。 选项： A:无调中转车 B:一次货物作业车 C:双重货物作业车 D:有调中转车
- 4.在技术站原列到开的列车上的货车，按( )统计停留时间。 选项： A:有调中转车 B:无调中转车 C:双重货物作业车 D:一次货物作业车
- 5. 在技术站原列到开的列车上的货车，按( )统计停留时间。 选项： A:双重货物作业车 B:无调中转车 C:有调中转车 D:一次货物作业车
- 6.（）是指在该站不进行货物装卸作业的运用货车。A、有调中转车B、无调中转车C、中转车D、双重作业车
- 7.技术站办理有调中转车的技术作业过程包括（ ）。选项： A:到达作业; B:解体作业; C:集结过程; D:编组作业; E:出发作业
- 8.上班结束、本班开始时在各货物作业地点和车辆作业地点作业完毕等待取回调车线集结的车辆，需要经过（）作业之后才能参加新列车的编组 选项： A、到达 B、 解体 C、 取车 D、 送车
- 9.（ ）是指在车站只办理中转作业，不进行货物装卸作业的运用货车。 选项： A: 中转车 B: 作业车 C: 卸车 D: 装车
- 10.技术站原列到开的无调中转列车中的运用货车属于（ ）。 选项： A:作业车 B:无调中转车 C:有调中转车 D:运用车
- 11.若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（ ）车。选项： A:有调中转; B:无调中转; C:一次货物作业; D:双重货物作业
- 12.36.（）是指在车站只办理中转作业，不进行货物装卸作业的货车。 选项： A:A、中转车 B:B、一次货物作业车 C:C、双重货物作业车车 D:D、货车
- 13.在车站技术作业表上，调车机车作业动态+代表（ ）。 选项： A、整备 B、解体 C、编组 D、送车
- 14.下列选项中属于直取作业操作过程的为( )? 车—场作业|车—船作业|场—船作业;|场—车作业
- 15.下列选项中属于直取作业操作过程的为( )选项： A:场—车作业; B:车—船作业; C:场—船作业 ; D:车—场作业
- 16.已知:1)甲——丁方向各区段列车牵引重量标准集开行列车如下图所示:()2)某日甲站编开到达丁站解体的20001次直通列车,全列由50辆运用货车编成,具体编组内容如下图所示(期中到丁站卸的10辆车为甲站自装)()则20001次列车对于丁站而言,有调中转车数、无调中转车数、货物作业车数分别为()A.()40，0，10()B.()3，44，3()C.()19，0，25()D.()0，44，0
