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为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( )度。
选项:
A:2
B:4
C:5
D:3
为避免
主销
不超过
发布时间:
2024-04-22 13:27:10
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1.
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。 选项: A:2º B:3º C:4º D:5º
2.
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。 选项: A:3° B:2° C:4° D:5°
3.
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( D )。 选项: A:2° B:4° C:5° D:3°
4.
为了避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( ) 选项: A:2° B:4° C:5° D:3°
5.
10、为了避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( ) 选项: A、2° B、4° C、 5° D、3°
6.
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( )。A.2°B.4°C.5°D.3°
7.
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过( )。选项: A:2° B:4° C:5° D:3°
8.
为了不使转向沉重,主销后倾角γ不宜过大,现在,γ角一般( )。 选项: A:不超过2º~3º B:多不大于8º C:约为1º D:不能确定
9.
汽车轮胎出现了转向沉重现象,最有可能是由于( )不当造成的。选项: A:主销后倾角; B:主销内倾角; C:前轮外倾角; D:前轮前束
10.
为了不使转向沉重,主销后倾角y不宜过大,y角一般()。A、不超过20-30B、多不大于80C、约为10
11.
主销后倾角的范围一般在( )。选项: A:8°~10° B:2°~3° C:5°~8° D:12°~15°
12.
主销后倾角转向桥中主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角。
13.
主销轴线与通过前轮中心垂线之间在汽车纵向垂直面内形成的夹角,称为( )。 选项: A:主销后倾角 B:车轮外倾角 C:主销内倾角 D:前束
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