动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和（ ）结果为主要依据,（ ）、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
发布时间：2024-06-06 14:36:05
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- 1.( )应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。 选项： A:静态检查 B:动态检查 C:结构检查 D:动、静态检查
- 2.高速铁路动态检查应以（）检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。 选项： A、综合检测列车 B、相对小车 C、绝对小车 D、探伤车 E、轨道车
- 3.线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。 选项： A、车载式线路检查仪 B、综合检测列车 C、轨道检查车 D、巡检设备
- 4.线路动态检查应采用轨道检查车、综合检测列车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动装备进行( )检查。-《普速铁路线路修理规则》第8.3.1条
- 5.大型养路机械线路维修施工作业动态验收是采用____、动车组综合检查车、车载式轨道检查仪检查结果作为验收依据。
- 6.线路动态检查应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行（ ）检查。 选项： A:正确 B:错误
- 7.线路动态检查应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备正确正线线路进行周期性检查。 选项： A:正确 B:错误
- 8.线路动态检查应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行周期性检查。 选项： A:正确 B:错误
- 9.《普修》线路动态检查应采用轨道( )、综合检测列车、巡检设备、车载式线路( )等移动装备进行定期检查。
- 10.线路动态检查应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载 式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行（ ）检查。 选项： A:外观 B:周期性 C:临时性 D:静态
- 11.线路动态检查应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行周期性检查。 选项： A: 正确 B:错误 C:打磨车 D:打磨机 E:砂轮机
- 12.采用轨道检查车、综合检测列车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动装备进行定期检查，()和()的动态质量，指导线路养护维修工作。 选项： A:线路区段几何尺寸变化 B:线路区段横向加速度管理 C:了解 D:掌握线路
- 13.应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行（ ）检查。
- 14.应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对线路进行周期性检查。 选项： A:正确 B:错误
- 15.应采用综合检测列车、综合巡检车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动检测设备对正线线路进行（）性检查。 选项： A:全面 B:重点 C:周期 D:随机
- 16.轨道动态质量监测目前主要采用（）。 选项： A:轨道检查车 B:机车车载仪 C:便携式小添乘仪 D:人工添乘检查
- 17.线路动态检查的主要手段是什么?
