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相关试题
- 1.无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据作业轨温条件进行作业.无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±20℃
- 2.进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据( )A、锁定轨温B、作业轨温C、设计轨温
- 3.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据（ ）条件进行作业
- 4.无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。
- 5.作业轨温范围“+”表示作业轨温比实际锁定轨温低,“-”表示作业轨温比实际锁定轨温高。 选项： A:正确 B:错误
- 6.作业轨温范围“ ”表示作业轨温比实际锁定轨温低,“-”表示作业轨温比实际锁定轨温高。A．正确B．错误
- 7.(判断题， 4.6 分)作业轨温范围“＋”表示作业轨温比实际锁定轨温低，“－”表示作业轨温比实际锁定轨温高。 选项： A:正确 B:错误
- 8.《大型线路机械使用管理规则》规定大型线路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温增减()范围内允许作业
- 9.[填空题] 《大型养路机械使用管理规则》规定，大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温为实际锁定轨温的（）范围内允许作业。
- 10.无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
- 11. 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。 选项： A、 设计锁定轨温 B、 施工锁定轨温 C、 实际锁定轨温 D、 中间轨温
- 12.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，必须做好应力放散或调整工作。 选项： A:正确 B:错误
- 13.无缝线路应力放散及锁定时，实际锁定轨温必须在设计锁定轨温范围内，尽量取下限 选项： A:正确 B:错误
- 14.当实际轨温低于锁定轨温时，无缝线路钢轨内部产生
- 15.无缝线路，必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定，如有变动，必须放散应力，在设计锁定轨温（）锁定
- 16.实际锁定轨温如与设计锁定轨温标准不符,应()应力,使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内
- 17.要严格执行无缝线路作业制度和作业轨温条件，严禁超温作业。 选项： A:正确 B:错误
