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道岔打磨磨作业中当波磨深度小于0.3mm时,采用 ()打磨方式,否则应采取修理性打磨。
道岔
则应
打磨
发布时间:
2024-06-06 14:28:04
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1.
钢轨打磨作业,新轨或波磨深度不超过0.3mm时,采用预防性打磨方式,否则应采用修理性打磨方式。 选项: A:正确 B:错误
2.
道岔打磨车作业技术规定:波磨深度小于( )mm时,应采取预防性打磨,否则应采取修理性打磨。 选项: A:0.2 B:0.3 C:0.4 D:0.5
3.
道岔打磨作业中,波磨深度小于( )时,应采取预防性打磨。 选项: A、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm
4.
新轨或波磨深度不超过0.3mm时,采用(修理性)打磨方式,否则应采用(预防性)打磨方式。( ) 选项: A:正确 B:错误
5.
道岔打磨作业中,波磨深度小于( )时,应采取预防性打磨。321010201] 选项: A:0.1mm B:0.2mm C:0.3mm D:0.5mm
6.
道岔打磨作业中,波磨深度小于( )时,应采取预防性打磨。《RGH20C型道岔打磨车作业指导书》 选项: A:0.3mm B:0.4mm C:0.5mm D:0.6mm
7.
道岔打磨作业中,波磨深度小于( )时,应采取预防性打磨。 选项: A:0. B:0. C:0. D:0.
8.
一般钢轨波磨深度不超过0.3mm 时,采用预防性打磨方式。钢轨波磨深度超过0.3mm 或存在肥边、低焊、剥离等病害时,应采用修理性打磨方式。 选项: A:正确 B:错误
9.
钢轨打磨作业,新轨或波磨深度超过0.3 mm时,采用修理性打磨。 选项: A:A B:B
10.
新轨或波磨深度不超过()mm时, 采用预防性打磨方式,否则应采用修理性打磨方式。 选项: A:0.6 B:0.5 C:0.4 D:0.3
11.
新轨或波磨深度不超过()mm时,采用预防性打磨方式,否则应采用修理性打磨方式。 选项: A、0.3 B、0.5 C、1.0 D、1.5
12.
道岔打磨作业中,波磨深度小于( )A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm
13.
钢轨波磨深度小于()mm时,应采用预防性打磨
14.
道岔打磨作业时,道岔打磨区域为道岔及其前后不小于() 选项: A、25 B、50 C、100 D、150
15.
道岔打磨作业时,道岔打磨区域为道岔及其前后不小于()A.25B.50C.100D.150
16.
高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。 选项: A、A钢轨打磨列车 B、B道岔打磨列车 C、C小型打磨机 D、D大型打磨机
17.
钢轨打磨分为( )、预防性打磨和修理性打磨。 选项: A:预打磨 B:周期性打磨 C:新轨打磨 D:消除波磨打磨
18.
普速铁路出现波磨深度或肥边宽度超过()mm等 伤损时应及时进行修理性打磨。
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